

Aún más estilo para la gama Monster con la nueva decoración Iceberg White
Aún más estilo para la gama Monster con la nueva decoración Iceberg White – Compacta y ligera, la naked deportiva de Bolonia encarna la esencia
Diavel V4
168 hp
POTENCIA
126 Nm
PAR MOTOR
211 kg
PESO EN SECO
XDiavel Dark
XDiavel S
XDiavel Nera
Hypermotard 950
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
870 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Hypermotard 950 SP
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
890 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Hypermotard 950 RVE
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
870 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Streetfighter V2
Streetfighter V4
153 kW (208 hp)
POTENCIA
123 Nm (90.4 lb-ft)
PAR MOTOR
180 kg
PESO EN SECO
Streetfighter V4S
153 kW (208 hp)
POTENCIA
123 Nm (90.4 lb-ft)
PAR MOTOR
180 kg
PESO EN SECO
Streetfighter V4 SP2
Multistrada V2
Multistrada V2 S
Multistrada V4
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 S
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 S Sport
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 Pikes Peak
170 CV
POTENCIA
125 Nm
PAR MOTOR
Multistrada V4Rally
Supersport 950
110 CV (81 kW)
POTENCIA
69 lb-ft (93 Nm)
PAR MOTOR
Supersport 950 S
110 CV (81kW)
POTENCIA
69 LB-FT (93 Nm)
PAR MOTOR
Gama A2
Panigale V2
114 kW (155 hp)
POTENCIA
104 Nm @ 9.000 rpm
PAR MOTOR
840 mm
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V2 Bayliss
155 CV @ 10.750 rpm
POTENCIA
104 Nm @ 9.000 rpm
PAR MOTOR
835 mm
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V4
Panigale V4 S
Panigale V4 SP2
Panigale V4 R
237 CV
Racing Setup
POTENCIA
118 Nm
Racing Setup
PAR MOTOR
167 KG
Racing Setup
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V4 25º Anniversario 916
157.5 kW (214 hp)
POTENCIA
124.0 Nm @ 10,000 rpm
PAR MOTOR
173 kg
PESO EN SECO
Cuadro
Thok 6061 aluminium forged and CNC machined, headtube tapared 1.8”
Motor
Shimano Steps EP8 (250 Watt – 85 Nm – 2.6 kg)
Batería
Shimano – 630 Wh (integrado)
Amortiguador trasero
Öhlins – TTX Air- 170 mm de recorrido, ajuste personalizado Ducati
Frenos
Shimano – Deore XT – pinza de 4 pistones con rotor «Ice Technologies» de 203 mm de diámetro
Ducati cierra un año lleno de éxitos registrando cifras récord de ventas, ingresos y beneficio operativo que se suman a los excepcionales triunfos logrados por Ducati en el mundo de la competición, que ha visto al fabricante boloñés de motocicletas ganar todos los títulos en MotoGP y WorldSBK.
Por primera vez en su historia, los ingresos de Ducati superaron la cifra de 1.000 millones de euros (1.089 millones de euros), lo que supuso un aumento del 24 por ciento con respecto a 2021 (878 millones de euros), gracias a una atractiva cartera de productos que se tradujo en mayores volúmenes de ventas. El beneficio operativo también es notable con un récord de 109 millones de euros, correspondiente a un crecimiento masivo del 77 por ciento en comparación con 2021 (61 millones de euros). Como resultado, el nivel de rentabilidad también aumentó alcanzando un margen de doble dígito del 10 por ciento.
2022 también fue excepcional en cuanto a resultados comerciales. Ducati cerró el año con un récord de 61.562 motocicletas entregadas a entusiastas de todo el mundo, con un crecimiento del 3,6 porcentual con respecto a 2021.
Claudio Domenicali, CEO de Ducati: “Por primera vez en nuestra historia, superamos la barrera de las 60.000 motos y superamos los 1.000 millones de euros en ingresos. Esto establece al 2022 como el mejor año para Ducati en varios aspectos, desde el gran rendimiento financiero y de ventas hasta los éxitos en MotoGP y WorldSBK. Estamos en una tendencia positiva que en los últimos años ha visto crecer a Ducati y consolidarse como una compañía cada vez más sólida. Como marca que es una expresión del Made in Italy, innovación, diseño y tecnología, mantenemos nuestro enfoque en ofrecer experiencias emocionantes dentro y fuera de las motocicletas a los apasionados Ducatistas de todo el mundo.”
Henning Jens, Director Financiero de Ducati: “Estoy contento de que, por segundo año consecutivo, podamos anunciar un rendimiento financiero récord y un crecimiento en el nivel de rentabilidad de Ducati. Alcanzar tales resultados a pesar de la interrupción de la cadena de suministro que ha afectado fuertemente al sector del motor durante el 2022 es un logro notable de todo el Grupo Ducati. También pudimos continuar con el plan de inversiones autofinanciadas en I+D, infraestructuras y digitalización que estaba en nuestra agenda para 2022.”
La red de ventas siguió creciendo durante el año pasado, acercándose a los Ducatistas de todo el mundo. A finales de 2022, se contabilizaron 821 puntos de venta Ducati, el número más alto hasta ahora, que, con la incorporación de los nuevos mercados en Brunei, Ecuador, El Salvador y Mongolia, representan a Ducati en hasta 96 mercados.
Para 2023, Ducati ha presentado al público ocho nuevos modelos que completan su amplia gama, capaces de ofrecer a todos los Ducatistas la moto más adecuada para expresar su pasión por las dos ruedas.
Entre los modelos más esperados se encuentran indudablemente la Multistrada V4 Rally, la moto de los grandes viajeros y la nueva Diavel V4, el modelo que ganó el premio «Most Beautiful Bike of the Show» en el EICMA. También la flamante segunda generación de la Scrambler Ducati, que confirma la sencillez y autenticidad que siempre han representado los valores esenciales para todos los entusiastas de la Scrambler Ducati, y se vuelve más contemporánea, colorida y dotada de una personalidad aún más viva.
A partir de 2023 y hasta 2026, Ducati será el único suministrador de motocicletas para el Campeonato del Mundo FIM Enel MotoE™, que comienza oficialmente el 13 de mayo de 2023 en el Gran Premio de Francia. Con este proyecto, Ducati está estudiando a fondo las tecnologías para el futuro del mundo del motociclismo, invirtiendo y experimentando para desarrollar la experiencia y estar preparados cuando la tecnología de la batería permita la creación de una emocionante moto de competición eléctrica con el peso, rendimiento y autonomía que los entusiastas esperan de una Ducati.
En diciembre de 2022, Ducati inauguró la nueva fabricación “Finitura e Delibera Estetica” que albergará la última fase del ciclo de producción, que consiste en el acabado final de las motos realizado por Ducati con un enfoque a la medida y una meticulosa atención a los detalles. El nuevo edificio es el resultado de una importante inversión en infraestructuras totalmente autofinanciada. Las inversiones en las infraestructuras de la sede también continuarán en el transcurso de los próximos años.
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