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Proyecto Ducati Memorabilia actualizado con componentes GP16

Ducati Memorabilia
  • El proyecto Ducati Memorabilia ofrece la posibilidad de adquirir piezas auténticas de las motos utilizadas por los pilotos oficiales en los campeonatos de MotoGP y World Superbike
  • – Los componentes del motor de la Desmosedici GP16 son nuevos esta temporada: artículos de colección únicos para los Ducatistas más apasionados
  • – Cada Memorabilia está empaquetado en una elegante caja y va acompañado de un certificado de autenticidad firmado por Claudio Domenicali y Luigi Dall’Igna

Las carreras son una parte fundamental del ADN de Ducati, que siempre ha sido la pasión de muchos aficionados en el mundo de la competición. Ducati Memorabilia es el proyecto exclusivo lanzado en diciembre de 2019 por Ducati y Ducati Corse, que ofrece a los Ducatistas más apasionados la oportunidad de convertirse en propietarios de piezas auténticas y certificadas de las motos utilizadas en los últimos años por los pilotos oficiales en los Campeonatos del Mundo de MotoGP y Superbike.

Ducati Memorabilia es una propuesta única en el mundo de los fabricantes de motocicletas, que cumple el deseo de muchos Ducatistas de coleccionar componentes auténticos de los motores de las Rojas oficiales de Borgo Panigale. Biela, pistón, árbol de levas y cigüeñal, todos los componentes que cuentan una historia de adrenalina y éxitos capaz de emocionar a muchos entusiastas.

La novedad para 2023 es la llegada de los componentes utilizados en el motor Desmosedici GP16: el árbol de levas de escape GP16, árbol de levas de admisión original Desmosedici GP16, biela original Desmosedici GP16 y pistón original Desmosedici GP16. Piezas únicas que enriquecen la oferta de Memorabilia.

Cada Memorabilia está empaquetado en una elegante caja y va acompañado de su certificado de autenticidad firmado por Claudio Domenicali, CEO de Ducati, y Luigi Dall’Igna, Gerente General de Ducati Corse. Junto con el certificado, el propietario del Memorabilia también encontrará la descripción técnica de la pieza que ha elegido, así como una referencia, cuando sea posible, al piloto y temporada en la que corrió y la posición final de la carrera como garantía adicional de singularidad y originalidad.

Los Memorabilia se pueden adquirir en la Ducati Store de Bolonia, así como en toda la red de puntos de venta de Ducati y online en Shop.Ducati.com. Cada pieza será entregada, protegida y adornada por un estuche de plexiglás, así como acompañada de su certificado de autenticidad.

La disponibilidad de piezas es limitada y las solicitudes se procesarán por orden de llegada; por lo tanto, no será posible reservar piezas que aún no estén en stock. Una oportunidad ineludible para todos los Ducatistas y otros entusiastas que siempre han soñado con coleccionar las piezas auténticas de las motos de sus héroes.


#Ducati #Memorabilia

Sistemas eléctricos y electrónicos: desarrollo y creación de experiencia
El impulso a la innovación en electrónica va de la mano del crecimiento del departamento de Electrical & Electronic Systems, que ha visto cuadruplicar sus recursos en poco más de diez años. A través del trabajo de este departamento, que forma parte de I+D, Ducati estudia, desarrolla e introduce sistemas nuevos y, a menudo, innovadores en la producción en serie, obviamente también aprovechando la experiencia de la competición. El trabajo constante de desarrollo y perfeccionamiento de las soluciones técnicas y tecnológicas ha introducido una gama muy amplia de funciones y dispositivos en toda la gama, que hoy en día varía desde el estado del arte disponible en la Panigale V4 y Multistrada V4, hasta sistemas como el Ride-by-wire, Traction Control, Quickshift, Riding Mode, Cornering ABS e instrumentación TFT también en modelos más accesibles como la Scrambler ( enlace a la ficha con toda la gama destacando los distintos sistemas electrónicos aquí).

La innovación de Ducati también implica nuevos métodos de trabajo. Además de desarrollar internamente nuevas tecnologías, Ducati cuenta desde hace varios años con varios laboratorios internos dentro de la empresa para realizar pruebas durante la fase de desarrollo, sin tener que depender necesariamente de recursos o proveedores externos. Uno de ellos es Electrical & Electronic Testing que se encarga de probar los componentes eléctricos y electrónicos de las motos de la gama, poniéndolos a prueba para medir su calidad y duración en el tiempo. El propósito de esta actividad es doble: solucionar rápidamente los problemas que puedan surgir durante las fases de desarrollo y monitorear la calidad de los modelos ya existentes.

Entre las pruebas que se realizan por personal altamente especializado en el laboratorio de Electrical & Electronic Testing, se encuentran aquellas que verifican el funcionamiento de los componentes en condiciones térmicas y ambientales extremas, que se hace posible gracias al uso de celdas capaces de replicar temperaturas que van desde –40°C a 180°C y eventos atmosféricos como fuertes lluvias o niebla salina. Los componentes también se someten a esfuerzos mediante robots que repiten operaciones miles de veces, como, por ejemplo, el giro del manillar para comprobar la correcta fiabilidad del cableado, u otras operaciones como la maneta de freno para encender la luz de freno, verificando su resiliencia en condiciones reales de uso.

Además, dentro del laboratorio, llegamos a controlar cada chip de forma individual, incluso seccionándolos para analizarlos al microscopio y verificar su composición exacta y consistencia con las especificaciones de desarrollo.

Las actividades de depuración de software y aplicaciones móviles también se llevan a cabo dentro de Electrical & Electronic Testing. Con los años, la conectividad también se está convirtiendo en un aspecto cada vez más importante en el campo de las motocicletas y, dado el creciente número de fabricantes de teléfonos móviles y la constante actualización de los distintos sistemas operativos, la presencia de un grupo de personas dentro de la Compañía que se ocupan de este aspecto representa un valor añadido para estar siempre al día. Un ejemplo de este trabajo lo encontramos en los sistemas de navegación: desde la solución Phone Mirroring adoptada en la Multistrada V4, que permite transformar el panel de instrumentos en un navegador de mapas a color con toda la información necesaria para la conducción de la moto, hasta el sistema Turn-by-Turn que se introdujo en 2023 en la DesertX y Diavel V4. Estas dos soluciones permiten a Ducati no estar ligada a un sistema operativo específico, sino que permiten la compatibilidad con los sistemas iOS y Android y la evolución continua del software que luego se actualiza de forma gratuita para los clientes.

Todo esto es «el modo Ducati». Una metodología de trabajo que ha permitido a Ducati crear productos cada vez más innovadores y con una calidad mejorada año tras año, testimoniando cómo las apuestas estratégicas del fabricante de Borgo Panigale, desde la competición hasta la I+D, pasando por las inversiones en experimentación, se encaminan año tras año, en dar a los Ducatistas las motos de sus sueños.

Innovaciones introducidas por Ducati como primicias mundiales:
• 2008, DTC Traction Control – 1098 R
• 2009, LED headlight – Streetfighter 1100
• 2010, Riding Modes – Multistrada 1200 S
• 2011, TFT instrumentation – Diavel
• 2012, Electronic Engine Brake Management (EBC) – Panigale 1199
• 2012, Full-LED headlight – Panigale 1199
• 2021, Adaptive Cruise Control/Blind Spot Detection – Multistrada V4
• 2023, Extended Deactivation – Multistrada V4 Rally