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La gama Ducati E-Bikes se actualiza para 2022

E-bike 2022
  • – La Ducati Futa es la primera bicicleta de carretera de pedalada asistida en la gama Ducati powered by Thok E-Bikes: una e-road de alto rendimiento para los que quieren entrenar, divertirse y pedalear a su máximo potencial
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  • – La bicicleta de montaña MIG-S da un importante paso evolutivo en 2022 gracias a la unidad propulsora Shimano EP8 de mayor rendimiento y componentes actualizados
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  • – Se presenta la versión «Limited Edition» de la e-enduro TK-01 RR, con componentes aún más sofisticados para expresar todo el potencial de la bicicleta en tramos de descenso

 

 

El fabricante boloñés dedicó el octavo episodio de la serie web Ducati World Première 2022 a la presentación de la familia Ducati powered by Thok E-Bikes (enlace directo al video aquí).

Para la temporada 2022, la gran novedad es la Futa: la primera bicicleta Racing de Ducati con pedalada asistida, que también estará disponible en una Edición Limitada. La gama E-Bikes de Ducati también se actualiza con una evolución de la MIG-S y la presentación de la TK-01RR Limited Edition.

Giorgio Favaretto, Jefe de la línea de negocio Ducati E-Bikes – «El proyecto de bicicletas de pedalada asistida Ducati powered by Thok nació en 2019 e inmediatamente se fijó el objetivo de ofrecer bicicletas eléctricas con las que vivir experiencias únicas e inolvidables. Las actualizaciones de los modelos existentes y la presentación de la nueva Ducati Futa aportan un nuevo impulso en esta dirección, haciendo una gama de E-Bikes para 2022 aún más completa y con mayor rendimiento. En particular, la incorporación de la Futa nos permite dar la bienvenida a nuevos entusiastas del mundo a nuestra familia».

La Ducati MIG-S es una bicicleta de montaña ágil, de alto rendimiento y divertida, nacida para afrontar cualquier sendero y garantizar la máxima diversión en cualquier situación. Para 2022, la bicicleta eléctrica de montaña se renueva estéticamente con una flamante decoración deportiva que, como en todos los modelos de la gama, ha sido diseñada por Aldo Drudi en colaboración con el Centro Stile Ducati. La MIG-S también da un paso evolutivo importante desde un punto de vista técnico recibiendo el motor Shimano EP8 de alto rendimiento junto con componentes actualizados.
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La nueva unidad propulsora Shimano EP8 representa un punto de referencia en su categoría. Es un motor excepcionalmente ligero (2,6 kg de peso), capaz de entregar hasta 85 Nm de par con una relación máxima de servo asistencia de 400%. En este motor, el par se entrega siempre con fluidez y naturalidad para garantizar un excelente control del vehículo. Gracias a la App Shimano Etube Project, es posible también adaptar en cualquier momento el carácter del motor a tus necesidades incluso a través de un enlace inalámbrico a tu móvil, ajustando el par máximo y el tiempo de asistencia.

La Ducati MIG-S puede explorar cualquier sendero, asegurando una excelente manejabilidad para el piloto. El manejo de esta e-mtb es posible gracias a los componentes de alto nivel con los que está equipada.

Las nuevas suspensiones (horquilla RockShox 35 RC y amortiguador RockShox SuperDeluxe) son regulables y tienen un recorrido de 150 mm delante y 140 mm detrás, ideales para afrontar con seguridad cualquier tipo de camino. La transmisión SRAM de 12 velocidades es aún más precisa y fiable, mientras que los frenos son los potentes SRAM Guide T de 4 pistones con discos de 203 mm. Las llantas THOK e-plus de 29″ delante y 27,5″ están equipadas con neumáticos Pirelli Scorpion Enduro S delante y Pirelli Scorpion EMTB-S detrás para ofrecer el máximo agarre y tracción en los tramos más exigentes y a las velocidades más altas. La batería Shimano de 630 Wh se encuentra en el exterior, debajo del tubo inferior, lo que garantiza un centro de gravedad extremadamente bajo y maximiza la estabilidad.

La gama se amplía en 2022 con la presentación de la nueva Ducati TK-01RR Limited Edition , una versión aún más exclusiva de la Ducati e-enduro con la que afrontar los retos off-road. Esta edición limitada es un concentrado de tecnología que confirma las características clave de la versión TK-01RR, pero que se enriquece con componentes más avanzados, con el objetivo de mejorar aún más el rendimiento, especialmente en difíciles tramos de descenso.
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La horquilla neumática estilo moto Öhlins DH38 de doble tija (180 mm de recorrido) y el amortiguador de muelle Öhlins TTX (170 mm de recorrido) aseguran un increíble control del vehículo en descensos, manteniendo una gran eficiencia en los tramos cuesta arriba. El cambio electrónico posterior Shimano Di2 XT de 11 velocidades proporciona siempre un cambio rápido y preciso, mientras que los frenos Magura MT7 con discos de 220 mm delante y 203 mm detrás derivan también de las motocicletas y se encuentran entre los más potentes disponibles en el mercado.

Las ruedas Crankbrothers Synthesis de formato diferenciado (29″ delante y 27,5″ detrás) con llantas de carbono de espesor variable ayudan a mejorar aún más la precisión de conducción, garantizando una excelente relación peso/resistencia. La configuración se completa con un manillar de carbono Renthal, un sillín Fizik con soporte de herramientas integrado especial y, finalmente, unas cubiertas de carbono para la batería y placa protectora.

La más importante novedad de Ducati para 2022 se llama Ducati Futa. El nombre deriva del Paso de Futa, la carretera que cruza los Apeninos y conecta Bolonia con Florencia, muy conocida y apreciada por muchos Ducatistas. La Ducati Futa es una bicicleta e-road de altas prestaciones , para aquellos que quieren entrenar, divertirse y pedalear al máximo incluso en largas distancias y en las pendientes más exigentes. Una bicicleta eléctrica ligera que encarna el espíritu Ducati centrándose en el diseño, innovación y diversión en una combinación perfecta de comodidad y rendimiento.
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El bastidor monocasco de fibra de carbono UD presenta una geometría para sport endurance, pero con opciones técnicas orientadas a la aerodinámica y la velocidad. Los tirantes traseros compactos, con revestimientos más bajos, hacen que la E-Bike sea cómoda y genere menos resistencia aerodinámica. El triángulo trasero es rígido lateralmente, precisamente en virtud de la elección de la posición de los revestimientos, y favorece una mejor transmisión de la potencia a la rueda, además de aumentar la capacidad de respuesta de la bicicleta. El tubo principal, mástil del sillín y la horquilla están diseñados por expertos, y sus relieves se destacan por el juego de colores de la decoración, que ve el gris y el negro como los colores principales con toques en Rojo Ducati.

El motor, situado en el buje trasero, es el FSA System HM 1.0 de 250 W y 42 Nm de par motor que ofrece una entrega fluida y natural en todas las situaciones y se encuentra entre los más ligeros y compactos de su categoría (3,98 kg). Este motor cuenta con 5 niveles de asistencia seleccionables mediante el mando Garmin en el manillar, que permiten gestionar el nivel de ayuda deseado. La App FSA, disponible para teléfonos iOS y Android, permite al piloto consultar estadísticas, estado del sistema y carga restante de la batería de forma rápida e intuitiva. A través de la App también es posible descargar cualquier actualización de software y comunicarse con los centros de servicio de FSA en todo el mundo.

Gracias a su bajo peso (12,4Kg en talla M) y a una resistencia del motor casi imperceptible superando los 25 km/h*, la Ducati Futa siempre responde y es rápida en tramos llanos. El grupo estándar FSA K-Force WE cuenta con un cambio electrónico inalámbrico de 2×12 velocidades excepcionalmente suave y rápido, potentes frenos de disco de 160 mm con manetas intercambiables de carbono UD ajustables y platos con bielas de pedal en carbono.

Las ruedas Vision AGX30 con llantas de carbono están calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato Velo TLR de 35 mm, que garantizan suavidad, comodidad y agarre, combinados con una rigidez considerable. La batería FSA de 250 Wh se integra en el tubo inferior y hay disponible una extensión de autonomía opcional de 250 Wh para cubrir distancias aún más largas.

La nueva Futa también estará disponible en Limited Edition: disponible solo en 50 unidades numeradas, creada para aquellos que buscan una e-road con un equipamiento estándar aún más sofisticado que hace que la bicicleta sea aún más ligera (12,2 kg en total).
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La Futa Limited Edition tiene una decoración exclusiva inspirada en el universo racing de Ducati Corse. Este modelo especial mantiene las características de la Futa, pero empleando componentes de alta gama para ofrecer el máximo confort de conducción y las mejores prestaciones en cualquier situación. Entre estos componentes destacan el grupo electromecánico Campagnolo Super Record EPS, un modelo de referencia en prestaciones construido con materiales de calidad como el carbono, titanio y rodamientos cerámicos, ruedas Vision Metron 40 SL con llantas de carbono, en lo más alto en cuanto a peso-relación aerodinámica y el manillar de fibra de carbono Vision Metron muy aerodinámico con eje y cables integrados.

La Ducati Futa Limited Edition está equipada de serie con el extensor de autonomía de 250 Wh y el ciclordenador GPS Garmin Edge Explorer con soporte de manillar personalizado, que proporciona mapas y funciones exclusivas para el ciclismo de carretera.

Los modelos que componen la nueva gama Ducati E-Bikes powered by Thok se pueden pedir en la red de puntos de venta Ducati** y online en www.ebike.ducati.com.

La presentación en video de la MIG-S se puede ver en este enlace.
La presentación en video de la TK-01RR Limited Edition se puede ver en este enlace.
La presentación en video de la Ducati Futa y Ducati Futa Limited Edition se puede ver en este enlace.

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