Diavel V4
168 hp
POTENCIA
126 Nm
PAR MOTOR
211 kg
PESO EN SECO
XDiavel Dark
XDiavel S
XDiavel Nera
Hypermotard 950
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
870 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Hypermotard 950 SP
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
890 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Hypermotard 950 RVE
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
870 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Streetfighter V2
Streetfighter V4
153 kW (208 hp)
POTENCIA
123 Nm (90.4 lb-ft)
PAR MOTOR
180 kg
PESO EN SECO
Streetfighter V4S
153 kW (208 hp)
POTENCIA
123 Nm (90.4 lb-ft)
PAR MOTOR
180 kg
PESO EN SECO
Streetfighter V4 SP2
Multistrada V2
Multistrada V2 S
Multistrada V4
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 S
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 S Sport
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 Pikes Peak
170 CV
POTENCIA
125 Nm
PAR MOTOR
Multistrada V4Rally
Supersport 950
110 CV (81 kW)
POTENCIA
69 lb-ft (93 Nm)
PAR MOTOR
Supersport 950 S
110 CV (81kW)
POTENCIA
69 LB-FT (93 Nm)
PAR MOTOR
Gama A2
Panigale V2
114 kW (155 hp)
POTENCIA
104 Nm @ 9.000 rpm
PAR MOTOR
840 mm
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V2 Bayliss
155 CV @ 10.750 rpm
POTENCIA
104 Nm @ 9.000 rpm
PAR MOTOR
835 mm
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V4
Panigale V4 S
Panigale V4 SP2
Panigale V4 R
237 CV
Racing Setup
POTENCIA
118 Nm
Racing Setup
PAR MOTOR
167 KG
Racing Setup
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V4 25º Anniversario 916
157.5 kW (214 hp)
POTENCIA
124.0 Nm @ 10,000 rpm
PAR MOTOR
173 kg
PESO EN SECO
Cuadro
Thok 6061 aluminium forged and CNC machined, headtube tapared 1.8”
Motor
Shimano Steps EP8 (250 Watt – 85 Nm – 2.6 kg)
Batería
Shimano – 630 Wh (integrado)
Amortiguador trasero
Öhlins – TTX Air- 170 mm de recorrido, ajuste personalizado Ducati
Frenos
Shimano – Deore XT – pinza de 4 pistones con rotor «Ice Technologies» de 203 mm de diámetro
Inicio » Motocicletas » Supersport » Supersport 950
La moto deportiva de carretera Ducati cambia de nombre y pasa a ser SuperSport 950, renovando también su estética, equipamiento electrónico y riqueza de equipamiento, además de cumplir con la normativa anticontaminación Euro 5.
El diseño de la SuperSport 950 evoluciona gracias a los nuevos carenados diseñados por el Ducati Style Center que dan a la moto más deportividad, dinamismo, fluidez en las formas y un parecido fuerte y decisivo a la Panigale V4, junto con el faro full-LED equipado con DRL.
Descubre todo sobre la nueva SuperSport 950
Los puntos fuertes de la moto deportiva de carretera Ducati siempre han sido el estilo dinámico, la compacidad visual de los volúmenes y la elegancia de las líneas con proporciones y volúmenes típicos de las motos deportivas Panigale.
La nueva SuperSport 950, gracias a los nuevos carenados, adquiere más deportividad y fluidez de formas, así como una referencia contundente y decisiva a la Panigale V4 gracias al nuevo faro full-LED y a las nuevas salidas de aire laterales.
Una luz nítida
El vínculo estético entre el SuperSport 950 y la Panigale V4 se acentúa aún más en esta nueva versión. El faro de LED completo equipado con DRL recuerda inmediatamente la luz nítida de la Panigale V4, mientras que los carenados se han rediseñado especialmente para resaltar la deportividad de la moto y la fluidez de sus formas.
VISTA LATERAL
La vista lateral de la SuperSport 950 está marcada por salidas de aire que recuerdan al doble extractor de los modelos Panigale V4. El carenado inferior ahora se extiende al silenciador lateral, ocultando los componentes mecánicos y recordando visualmente las motos de pista.
VISTA FRONTAL
La vista frontal está dominada por el nuevo faro de LED completo con luz de conducción diurna (DRL), que recuerda claramente la firma brillante y nítida de la Panigale V4.
EL PARABRISAS
El parabrisas de la SuperSport 950, bajo para crear una línea aerodinámica y dinámica, está conectado centralmente al tanque, lo que lleva el color de la carrocería a la cabina, con un diseño moderno que alberga el nuevo tablero a color de TFT completo. La protección aerodinámica está garantizada por un plexiglás de corte deportivo, regulable en altura en dos posiciones.
Con las nuevas actualizaciones, la SuperSport 950 se vuelve más deportiva en apariencia, más divertida de conducir e incluso más fácil, segura y cómoda gracias a un equipamiento estándar más rico.
Ducati Performance ha creado una serie de paquetes y accesorios para la SuperSport 950 que mejoran su versatilidad de uso y permiten personalizarlo según los gustos del propietario. Las dos versiones de la SuperSport 950 se pueden enriquecer con los paquetes Sport y Touring, que también se pueden montar juntos.
Más deportiva en apariencia, más divertida de conducir e incluso más fácil, más segura y más cómoda gracias a un equipamiento de serie más rico.
La SuperSport 950 está impulsada por la unidad bicilíndrica Ducati Testastretta 11 ° de 937 cc y equipada con controles electrónicos basados en la información de la plataforma inercial de 6 ejes de Bosch, capaz de detectar instantáneamente el balanceo, la guiñada y los ángulos de inclinación de la moto en el espacio.
La SuperSport 950 también se basa en la última evolución del bastidor enrejado de Ducati, que utiliza el motor como elemento de carga, combinado con un elegante basculante de aluminio de un solo lado.
Cilindrada
937 cc
Potencia
110 hp (81 kW) @ 9,000 rpm
Par motor
69 lb-ft (93 Nm) @ 6,500 rpm
Peso en seco
184 kg
Altura asiento
810 mm
Equipamiento de seguridad
Modos de conducción, ABS Bosch en curvas, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
AJUSTE DEL JUEGO DE VÁLVULAS
30.000 km
Cilindrada
937 cc
Potencia
110 CV @ 9,000 rpm
Par motor
69 lb-ft (93 Nm) @ 6,500 rpm
Peso en seco
184 kg
Altura asiento
810 mm
Equipamiento de seguridad
Modos de conducción, ABS Bosch en curvas, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Reglaje de válvulas (km)
30.000 km
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