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Panigale V4 R

DUCATI WORLD PREMIÉRE 2023

Desde 40.900€

240.5 cv.
16.500 rpm.
This is Racing

Ducati presenta la nueva Panigale V4 R: la moto que adopta soluciones técnicas anteriormente reservadas para MotoGP y WorldSBK Championship.

 

El modelo de producción más cercano a una moto de competición.

Ducati Panigale V4 R en circuito

Puro espíritu racing

La versión de carretera de la Panigale V4 R experimenta un desarrollo significativo, actualizándose en todas las áreas para ser más rápida en la pista e incluso más orientada a la carrera.

Panigale V4 R circuito de gran canaria

MOTOR

 

Un corazón latiendo a 16.500
rpm

El corazón de la Panigale V4 R es el nuevo Desmosedici Stradale R de 998 cc, un motor capaz de alcanzar un régimen máximo de 16.500 rpm en sexta marcha (16.000 en el resto de relaciones) y entregar una potencia máxima de 218 CV a 15.500 rpm ( Cumple con Euro-5*), valores absolutos de referencia en el panorama de las motos superdeportivas de la misma cilindrada. 


*Solo en países donde se aplica Euro 5

Tecnología de carreras

La nueva Panigale V4 R adopta soluciones técnicas reservadas a MotoGP y Superbikes, como bielas y pistones de titanio «gun drilled» con tratamiento superficial DLC.


Otras intervenciones involucran pistones con una geometría, un perfil de leva de admisión más agresivo, la adopción de la misma relación de transmisión utilizada por las motos que compiten en World Superbike y un nuevo embrague seco más liviano.


También se logra una mayor efectividad en el uso de la pista a través de evoluciones electrónicas, como la expansión y evolución de los Modos de potencia, la nueva pantalla Track Evo en el tablero, mapas del motor con calibración dedicada para cada marcha individual, refinamientos en el DTC y Ride By Wire sistema de aceleración, pero también en el Engine Brake Control EVO 2, la nueva estrategia para el DQS y el control actualizado del ventilador de refrigeración.


La Panigale V4 R también adopta un nuevo control del acelerador que mejora la sensación del piloto al abrir y manejar el acelerador.

Ducati Panigale V4R vista lateral

El motor mantiene su velocidad punta de 16.500 rpm en sexta marcha, un valor sin igual en la gama supersport de similar cilindrada, limitando la pérdida de potencia a tan solo 3 CV (218 CV a 15.500 rpm) a pesar de la nueva homologación Euro-5. Al instalar el escape de carrera no homologado, es posible aprovechar al máximo todas las mejoras realizadas en el motor, y la cifra de potencia máxima puede incluso alcanzar los 237 CV.

Por primera vez en una moto de carretera se utilizan bielas de titanio del tipo «gun drilled», es decir, perforadas longitudinalmente a lo largo del eje (agujero de 1,6 mm de diámetro). Esta solución, al permitir que el aceite fluya desde la cabeza hasta el pie de la biela, mejora la lubricación del pasador y, por lo tanto, la confiabilidad en condiciones extremas.

Los pistones de la Desmosedici Stradale R tienen un faldón caracterizado por el tratamiento superficial DLC (Diamond Like Carbon), una solución utilizada en las carreras de MotoGP y Fórmula 1, que reduce la fricción entre el pistón y la camisa y que se aplica por primera vez en una moto de carretera. Los pistones también tienen una nueva geometría que los hace 5 gramos más ligeros (equivale al 2% de su peso) reduciendo así las fuerzas de inercia, en beneficio de la fiabilidad.

Los pistones también tienen una nueva geometría que los hace 5 gramos más ligeros (equivale al 2% de su peso) reduciendo así las fuerzas de inercia, en beneficio de la fiabilidad.

La relación de transmisión es la misma que utilizan las motos que compiten en World Superbike, con el alargamiento de la primera (+11,6 %), la segunda (5,6 %) y la sexta marcha (1,8). La primera marcha se vuelve utilizable en más curvas de cada circuito, ofreciendo los beneficios de más freno motor al frenar y una mejor aceleración al salir. Además, el salto más pequeño entre el primero y el segundo permite que el DQS funcione de manera más efectiva.

Por primera vez en una moto de carretera, se utilizan bielas de titanio «gun drilled», que se taladran longitudinalmente a lo largo de la biela (agujero de 1,6 mm de diámetro). Esta solución, que permite el paso del aceite desde la culata hasta el pie de biela, mejora la lubricación y la fiabilidad en condiciones extremas.

Los cuatro árboles de levas del motor Desmosedici Stradale R tienen perfiles dedicados que realizan despegues más altos que en el Desmosedici Stradale y mueven las dieciséis válvulas con tamaños de 34 mm de diámetro para las válvulas de admisión de titanio y 27,5 mm de diámetro para las válvulas de escape de acero. . Las válvulas tienen semiconos de titanio, una solución que suele utilizarse únicamente en motores de competición.

Panigale V4 R Tech Specs

cilindrada

998 cc

Potencia

60.4 kW a 15,500 rpm
174 kW a 15,500 rpm con escape completo de competición*

Par motor

111.3 Nm a 12,000 rpm
118 Nm a 12,250 rpm con escape completo de competición*

PESO EN ORDEN DE MARCHA SIN COMBUSTIBLE

184 kg

garantía

48 meses, kilometraje ilimitado

mantenimiento

15,000 km / 24 meses

reglaje de válvulas

30,000 km

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Nueva configuración
electrónica

Dentro de los modos de conducción, se ha adoptado la nueva lógica Power Mode con calibraciones dedicadas para el motor Desmosedici Stradale R.

Hay cuatro estrategias de motor: Full, High, Medium, Low. Full y Low tienen un nuevo diseño, mientras que las configuraciones High y Medium se han revisado.

Ducati Panigale V4R 2023

Potencia a primera vista

Cada detalle técnico ha sido pensado y diseñado para realzar la pura sensación de carrera de la moto.

El circuito. Su hábitat
natural.

Aún más rápido. Aún más carreras. El alma de la pista de la nueva Panigale V4 R la convierte en la moto perfecta para tus días de pista. La nueva decoración está inspirada en MotoGP en sus gráficos y transmite el espíritu de carrera desde el primer vistazo, incorporando placas de matrícula blancas con el número «1» en un lugar destacado.

Ducati Panigale V4 R Performance

Una combinación mágica de belleza y tecnología

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Ducati Panigale V4 R Performance

EXHAUST

Escape de titanio Akrapovic

Con un sistema de escape completo de titanio Akrapovič con doble silenciador bajo el asiento, que mejora la ya reducida relación peso/potencia de la V4 R gracias a un ahorro de peso de 5 kg respecto al sistema de serie y al aumento de potencia hasta los 237 CV. El escape se suministra con mapeo dedicado con el que todos los parámetros DTC, DWC, DPL y DSC se ajustan al nuevo rendimiento de la moto.

Llantas de magnesio

Es posible aligerar aún más la instalación de las llantas de magnesio, que garantizan un ahorro de 0,7 kg (-10%) en comparación con las llantas forjadas de origen, ya de por sí ligeras, mejorando todos los aspectos de la dinámica y, sobre todo, la agilidad en la entrada a las curvas y en los cambios de dirección.

Estribos regulables de aluminio

Para adaptarse mejor a la posición de conducción, están disponibles los estribos piloto de aluminio regulables, desarrollados por Ducati Corse en colaboración con Rizoma. Tienen pedales de freno y cambio articulados para minimizar el riesgo de rotura en caso de resbalón y utilizan el DQS estándar, que puede configurarse como un cambio tradicional o invertido de carreras.

Aceite de Shell desarrollado en colaboración

El desarrollo del motor de la nueva Panigale V4 R también implicó la creación de un aceite* especial desarrollado por Shell en colaboración con Ducati Corse.

 

Gracias al uso de aditivos que modifican la viscosidad y la fluidez, derivados directamente de los utilizados por el lubricante que utiliza Ducati Corse en MotoGP, se mejora el rendimiento a muy altas revoluciones que alcanza la Panigale V4 R, con una ganancia de potencia máxima de 3 caballos de fuerza.

 

*El tiempo y la disponibilidad del producto pueden variar según el país.

  • Ducati Panigale V4 R
    Ducati Panigale V4 R desde 40.900€

Precios de la Ducati Panigale V4 R en Canarias

Preguntas Frecuentes sobre la Ducati Panigale V4 R

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De momento la Ducati Panigale V4 R no es compatible con el carnet A2. Descubre qué modelos son compatibles con el carnet A2 entrando en nuestra web.