DUCATI WORLD PREMIÉRE 2023
Panigale V4 R
240.5 cv.
16.500 rpm.
This is Racing
Ducati presenta la nueva Panigale V4 R: la moto que adopta soluciones técnicas anteriormente reservadas para MotoGP y WorldSBK Championship.
El modelo de producción más cercano a una moto de competición.
Puro espíritu racing
La versión de carretera de la Panigale V4 R experimenta un desarrollo significativo, actualizándose en todas las áreas para ser más rápida en la pista e incluso más orientada a la carrera.
MOTOR
ELECTRÓNICA
CHASIS
AERODINÁMICA
MOTOR
Un corazón latiendo a 16.500
rpm
El corazón de la Panigale V4 R es el nuevo Desmosedici Stradale R de 998 cc, un motor capaz de alcanzar un régimen máximo de 16.500 rpm en sexta marcha (16.000 en el resto de relaciones) y entregar una potencia máxima de 218 CV a 15.500 rpm ( Cumple con Euro-5*), valores absolutos de referencia en el panorama de las motos superdeportivas de la misma cilindrada.
*Solo en países donde se aplica Euro 5
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Tecnología de carreras
La nueva Panigale V4 R adopta soluciones técnicas reservadas a MotoGP y Superbikes, como bielas y pistones de titanio «gun drilled» con tratamiento superficial DLC.
Otras intervenciones involucran pistones con una geometría, un perfil de leva de admisión más agresivo, la adopción de la misma relación de transmisión utilizada por las motos que compiten en World Superbike y un nuevo embrague seco más liviano.
También se logra una mayor efectividad en el uso de la pista a través de evoluciones electrónicas, como la expansión y evolución de los Modos de potencia, la nueva pantalla Track Evo en el tablero, mapas del motor con calibración dedicada para cada marcha individual, refinamientos en el DTC y Ride By Wire sistema de aceleración, pero también en el Engine Brake Control EVO 2, la nueva estrategia para el DQS y el control actualizado del ventilador de refrigeración.
La Panigale V4 R también adopta un nuevo control del acelerador que mejora la sensación del piloto al abrir y manejar el acelerador.
PANIGALE V4 R
TIPO
Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, 4 tiempos desmodrómicos, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada
998 cc
Potencia
60.4 kW (218 hp) @ 15,500 rpm
174 kW (237 hp) @ 15,500 rpm con escape completo de competición*
Par motor
111.3 Nm (82 lb-ft) @ 12,000 rpm
118 Nm (87 lb-ft) @ 12,250 rpm con escape completo de competición*
Peso en seco
172 kg (379 lb)
167 kg (368 lb) con escape completo de competición*
Nueva configuración
electrónica
Dentro de los modos de conducción, se ha adoptado la nueva lógica Power Mode con calibraciones dedicadas para el motor Desmosedici Stradale R.
Hay cuatro estrategias de motor: Full, High, Medium, Low. Full y Low tienen un nuevo diseño, mientras que las configuraciones High y Medium se han revisado.
Potencia a primera vista
Cada detalle técnico ha sido pensado y diseñado para realzar la pura sensación de carrera de la moto.
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El circuito. Su hábitat
natural.
Aún más rápido. Aún más carreras. El alma de la pista de la nueva Panigale V4 R la convierte en la moto perfecta para tus días de pista. La nueva decoración está inspirada en MotoGP en sus gráficos y transmite el espíritu de carrera desde el primer vistazo, incorporando placas de matrícula blancas con el número «1» en un lugar destacado.
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Una combinación mágica de belleza y tecnología
Descubre la gama de accesorios Ducati Performance diseñados para mejorar el aspecto y el rendimiento de tu nueva Panigale V4 R.
EXHAUST
PIT STOP
FIBRA DE CARBONO
EXHAUST
Escape de titanio Akrapovic
Con un sistema de escape completo de titanio Akrapovič con doble silenciador bajo el asiento, que mejora la ya reducida relación peso/potencia de la V4 R gracias a un ahorro de peso de 5 kg respecto al sistema de serie y al aumento de potencia hasta los 237 CV. El escape se suministra con mapeo dedicado con el que todos los parámetros DTC, DWC, DPL y DSC se ajustan al nuevo rendimiento de la moto.
Llantas de magnesio
Es posible aligerar aún más la instalación de las llantas de magnesio, que garantizan un ahorro de 0,7 kg (-10%) en comparación con las llantas forjadas de origen, ya de por sí ligeras, mejorando todos los aspectos de la dinámica y, sobre todo, la agilidad en la entrada a las curvas y en los cambios de dirección.
Estribos regulables de aluminio
Para adaptarse mejor a la posición de conducción, están disponibles los estribos piloto de aluminio regulables, desarrollados por Ducati Corse en colaboración con Rizoma. Tienen pedales de freno y cambio articulados para minimizar el riesgo de rotura en caso de resbalón y utilizan el DQS estándar, que puede configurarse como un cambio tradicional o invertido de carreras.
Aceite de Shell desarrollado en colaboración
El desarrollo del motor de la nueva Panigale V4 R también implicó la creación de un aceite* especial desarrollado por Shell en colaboración con Ducati Corse.
Gracias al uso de aditivos que modifican la viscosidad y la fluidez, derivados directamente de los utilizados por el lubricante que utiliza Ducati Corse en MotoGP, se mejora el rendimiento a muy altas revoluciones que alcanza la Panigale V4 R, con una ganancia de potencia máxima de 3 caballos de fuerza.
*El tiempo y la disponibilidad del producto pueden variar según el país.
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Precios de la Ducati Panigale V4 R en Canarias
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Ducati Panigale V4 R desde 40.490€
Preguntas Frecuentes sobre la Ducati Panigale V4 R
¿Cuál es el precio de la Ducati Panigale V4 R en Canarias?
El precio de la Ducati Panigale V4 R en Canarias parte de los 40.490€*. Haz click en el resultado para ver más precios.
¿Puedo financiar mi Ducati Panigale V4 R?
Por supuesto, con Ducati Canarias tendrás diferentes formas de financiar tu Ducati. Encuentra todas las opciones en nuestra sección de financiación.
¿La Ducati Panigale V4 R es compatible con el carnet A2?
De momento la Ducati Panigale V4 R no es compatible con el carnet A2. Descubre qué modelos son compatibles con el carnet A2 entrando en nuestra web.
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