DUCATI PANIGALE V2
The Red Essence
Panigale V2
Potencia
114 kW (155 hp) @ 10.750 rpm
Par motor
104 Nm @ 9.000 rpm
ALTURA DEL ASIENTO
840 mm
The Red Essence.
In White.
La Panigale bicilíndrica tiene un aspecto completamente nuevo y una electrónica refinada gracias al uso de la Plataforma Inercial, y es aún mejor en rendimiento y más segura en la pista, sin mencionar que es completamente agradable en la carretera gracias a un asiento más cómodo y configuración de suspensión revisada.
Su nombre hace saber a los amantes de las bicilíndricas Borgo Panigale que el modelo está propulsado por el Superquadro de 955 cm³.
Diversión en la carretera, rendimiento y seguridad
en la pista
Frontal
Carenado
Perfil
Tail
FRONTAL
Panigale look
Dominando el frontal se encuentran las dos grandes tomas de aire, cuyas partes superiores incorporan el faro full-LED. Las nuevas tomas se fusionan con la disposición de alimentación de aire existente a través de conductos de nuevo diseño que, manteniéndose iguales los caudales de impulsión, pierden menos presión que los anteriores, aumentando así la eficiencia de las tomas. El faro se ha compactado con la intención expresa de dotar a las propias tomas -sobre todo con la moto parada- de un aire más amenazador.
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La fusión perfecta de
potencia y elegancia
La nueva Panigale V2 es una moto robusta pero compacta de diseño esencial con líneas claras que transmiten potencia sin comprometer el estilo clásico de superbike de Ducati.
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MOTOR
CHASIS Y ERGONOMÍA
ELECTRÓNICA
Inyectores y conductos de entrada nuevos
La mejora del rendimiento proviene en gran medida de los nuevos inyectores (dos por cilindro, uno encima y otro debajo de la mariposa, más grandes y re-angulados) y los nuevos conductos de entrada.
Los conductos de admisión, con el mismo caudal, tienen una caída de presión menor que sus predecesores, lo que mejora la eficiencia de la admisión.
Silenciador compacto
El nuevo silenciador tiene un nuevo diseño interno y, si la contrapresión permanece igual, reduce los picos de ruido más fácilmente.
Además, este silenciador alberga dos convertidores catalíticos de impregnación mejorada más grandes que permiten cumplir con los estándares de emisiones Euro 5.
Solo en países donde se aplica Euro 5
Cilindros de 90º
En la Panigale V2, el motor actúa como un miembro estresado del bastidor. Con una separación de 90°, los cilindros están inclinados hacia atrás alrededor del eje del cigüeñal, lo que da como resultado un ángulo de 21° entre el cilindro delantero y el plano horizontal.
Las dos culatas y las tapas superiores de aluminio tienen un diseño acanalado para reducir el ruido mecánico. Los cárteres están fundidos a presión al vacío utilizando la tecnología Vacural® para optimizar el ahorro de peso y garantizar un espesor de pared constante y una mayor resistencia. La tapa del cárter, la tapa del embrague y el cárter son todos de aluminio fundido a presión.
Transmisión
La transmisión cuenta con una caja de cambios de seis velocidades con el sistema Ducati Quick Shift up/down EVO 2 y un embrague en baño de aceite. Este último tiene un mecanismo de autoservo anti-golpeteo y progresivo.
Por otro lado, permite aumentar la carga sobre los platos sin penalizar el esfuerzo de palanca que debe realizar el piloto para desacoplar el embrague.
Lo último en rendimiento
en pista y carretera
La nueva Panigale V2 es una moto robusta pero compacta de diseño esencial con líneas claras que transmiten potencia sin comprometer el estilo clásico de superbike de Ducati.
El sistema ABS de la Panigale V2 incorpora la función de giro (que mantiene el ABS en funcionamiento incluso con la moto inclinada) y tiene la misma lógica de intervención y control que en la V4.
La Panigale V2 también está equipada con la última versión de Ducati Wheelie Control (DWC) EVO. Usando la alimentación de datos de la IMU 6D, este sistema mantiene los caballitos bajo control mientras maximiza la aceleración de manera fácil y segura.
La nueva estrategia Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 es una rama de la Ducati Desmosedici GP18.
El sistema EBC (Engine Brake Control) se desarrolló para ayudar a los pilotos a optimizar la estabilidad de la moto en condiciones extremas de giro; lo hace equilibrando las fuerzas aplicadas al neumático trasero en condiciones severas de frenado del motor.
Los modos de conducción brindan a los usuarios tres estilos de conducción preestablecidos diferentes para que el rendimiento de Panigale V2 se pueda adaptar al piloto, la pista/ruta y las condiciones climáticas.
El Ducati Data Analyzer + GPS (DDA + GPS) permite evaluar el rendimiento de la moto y del piloto al mostrar trazas de elementos de datos específicos.
La función DLT GPS registra y guarda automáticamente los tiempos de vuelta y los muestra directamente en el tablero cada vez que la moto cruza la línea de meta, cuyas coordenadas se establecen presionando el botón intermitente.
La Panigale V2 se puede utilizar con el Ducati Multimedia System (DMS). Esto permite a los pasajeros tomar llamadas entrantes, seleccionar y escuchar música o recibir mensajes de texto a través de Bluetooth.
Especificaciones Técnicas
PANIGALE V2
Cilindrada
955 cc
Potencia
114 kW (155 hp) @ 10.750 rpm
Par motor
104 Nm (76,7 lb-ft) @ 9.000 rpm
Peso en seco
176 kg
Altura DEL asiento
840 mm
Accesorios de Ducati
Performance
Los accesorios Ducati Performance están diseñados por Ducati Centro Stile y fabricados en colaboración con empresas líderes establecidas en la industria.
ESCAPE
ASIENTO
GUARDABARROS
ESCAPE
Conjunto completo de escape de titanio Evolution
Creado por Akrapovič exclusivamente para Panigale, este es el sistema de escape completo de carreras más avanzado disponible en el mercado. Cada una de las secciones del sistema está fabricada en una aleación especial de Titanio, con uniones soldadas TIG (Tungste Inert Gas), extremadamente ligera y resistente a altas temperaturas y que permite una reducción de peso. Una vez instalado en la moto, el escape Evolution aumenta significativamente la ya impresionante relación peso-potencia de la Panigale, para una aceleración impresionante.
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Precios de la Ducati Panigale V2 en Canarias
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Ducati Panigale V2 desde 18.550€ - Ducati Panigale V2 Bayliss desde 21.890€
Preguntas Frecuentes sobre la Ducati Panigale V2
¿Cuál es el precio de la Ducati Panigale V2 en Canarias?
El precio de la Ducati Panigale V2 en Canarias parte de los 18.550€*. Haz click en el resultado para ver más precios.
¿Puedo financiar mi Ducati Panigale V2?
Por supuesto, con Ducati Canarias tendrás diferentes formas de financiar tu Ducati. Encuentra todas las opciones en nuestra sección de financiación.
¿La Ducati Panigale V2 es compatible con el carnet A2?
De momento la Ducati Panigale V2 no es compatible con el carnet A2. Descubre qué modelos son compatibles con el carnet A2 entrando en nuestra web.
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