La introducción del IMD 6D ha permitido que Ducati Slide Control (DSC), desarrollado conjuntamente con Ducati Corse – se agregue al Ducati Traction Control (DTC) EVO.

Este sistema ayuda a los conductores controlando el par motor suministrado por el motor Desmosedici Stradale según el ángulo de deslizamiento. Su propósito es mejorar el rendimiento fuera de la curva evitando ángulos de deslizamiento que de otro modo serían difíciles de manejar. El DSC se basa en la IMU 6D que proporciona a la unidad de control del vehículo información crucial sobre la dinámica de la moto (como el ángulo de inclinación, la aceleración y mucho más).
Al igual que el DTC EVO, el DSC controla la reducción de par motor al actuar sobre las válvulas del cuerpo del acelerador, disminuyendo el avance de la chispa y reduciendo la inyección. En cada situación en la que no se requiere una intervención rápida del DSC, el uso de las válvulas del cuerpo del acelerador garantiza el mantenimiento de los parámetros óptimos de combustión, lo que resulta en una respuesta e intervención del motor Desmosedici Stradale más fluidas.

DSC tiene dos configuraciones diferentes: cambiar del nivel 1 al nivel 2 proporciona un control más fácil de los ángulos de deslizamiento que de otro modo serían difíciles de manejar. Los niveles de intervención del DSC se pueden cambiar a través del menú, que el conductor también puede usar para ajustar la configuración de DTC EVO y DWC EVO. También es posible configurar el control DSC directo a través de los botones de acceso directo en la celda izquierda. La configuración del DSC siempre se muestra en la pantalla.