DESERTX
DIAVEL
HYPERMOTARD
MONSTER
STREETFIGHTER
MULTISTRADA
SUPERSPORT
PANIGALE
SCRAMBLER
E-BIKE
DesertX
DesertX Rally
Diavel V4
168 hp
POTENCIA
126 Nm
PAR MOTOR
211 kg
PESO EN SECO
XDiavel Dark
XDiavel S
XDiavel Nera
Hypermotard 698 Mono
Hypermotard 950
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
870 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Hypermotard 950 SP
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
890 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Hypermotard 950 RVE
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
870 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Monster 30º Aniversario
Streetfighter V2
Streetfighter V4
153 kW (208 hp)
POTENCIA
123 Nm (90.4 lb-ft)
PAR MOTOR
180 kg
PESO EN SECO
Streetfighter V4S
153 kW (208 hp)
POTENCIA
123 Nm (90.4 lb-ft)
PAR MOTOR
180 kg
PESO EN SECO
Streetfighter V4 SP2
Multistrada V2
Multistrada V2 S
Multistrada V4
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 S
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 S Sport
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 RS
Multistrada V4 Pikes Peak
170 CV
POTENCIA
125 Nm
PAR MOTOR
Multistrada V4Rally
Multistrada V4 S Grand Tour
Supersport 950
110 CV (81 kW)
POTENCIA
69 lb-ft (93 Nm)
PAR MOTOR
Supersport 950 S
110 CV (81kW)
POTENCIA
69 LB-FT (93 Nm)
PAR MOTOR
Gama A2
Panigale V2
114 kW (155 hp)
POTENCIA
104 Nm @ 9.000 rpm
PAR MOTOR
840 mm
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V2 Bayliss
155 CV @ 10.750 rpm
POTENCIA
104 Nm @ 9.000 rpm
PAR MOTOR
835 mm
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V4
Panigale V4 S
Panigale V4 SP2
Panigale V4 R
237 CV
Racing Setup
POTENCIA
118 Nm
Racing Setup
PAR MOTOR
167 KG
Racing Setup
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V4 25º Anniversario 916
157.5 kW (214 hp)
POTENCIA
124.0 Nm @ 10,000 rpm
PAR MOTOR
173 kg
PESO EN SECO
Panigale V4 SP2 30º Anniversario 916
Scrambler Icon
73 CV
POTENCIA
65.2 Nm
PAR MOTOR
170 KG
PESO EN SECO
Scrambler Full Throttle
73 CV
POTENCIA
65.2 Nm
PAR MOTOR
170 KG
PESO EN SECO
Scrambler Nightshift
73 CV
POTENCIA
65.2 Nm
PAR MOTOR
176 KG
PESO EN SECO
Scrambler 1100 Dark Pro
86 CV
POTENCIA
88 Nm
PAR MOTOR
189 KG
PESO EN SECO
Scrambler 1100 Tribute Pro
86 CV
POTENCIA
88 Nm
PAR MOTOR
194 KG
PESO EN SECO
Scrambler 1100 Sport Pro
86 CV
POTENCIA
90.5 Nm
PAR MOTOR
189 KG
PESO EN SECO
Cuadro
Thok 6061 aluminium forged and CNC machined, headtube tapared 1.8”
Motor
Shimano Steps EP8 (250 Watt – 85 Nm – 2.6 kg)
Batería
Shimano – 630 Wh (integrado)
Amortiguador trasero
Öhlins – TTX Air- 170 mm de recorrido, ajuste personalizado Ducati
Frenos
Shimano – Deore XT – pinza de 4 pistones con rotor «Ice Technologies» de 203 mm de diámetro
CHOOSE IT ALL
La cuarta generación de Multistrada a la enésima potencia.
Más potente y exclusiva que nunca.
Motor desmodrómico, embrague seco y exclusividad en cada detalle: la nueva Multistrada V4 RS es una motocicleta sin concesiones, expresión de la actitud deportiva más sofisticada de Ducati.
Ducati nunca ha creado una Multistrada con tal ADN deportivo. La última incorporación a la familia llega en el año en que Ducati celebra el vigésimo aniversario de la dinastía Multistrada.
Ligera y de alto rendimiento, ofrece una sensación de conducción deportiva estimulante gracias al motor Desmosedici Stradale, el embrague seco y las sofisticadas tecnologías y componentes derivados de las carreras.
Desde el bastidor auxiliar de titanio hasta la sección trasera de orientación deportiva, desde la decoración hasta los componentes de prestigio, cada detalle muestra su personalidad, estética y rendimiento único.
Toda la emoción de Desmo, todo el placer de Multistrada. Con tecnología de radar y maletas laterales disponibles como accesorio, la Multistrada V4 RS es para aquellos que no aceptan concesiones.
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Si conocemos lo que buscas con antelación, podremos preparar toda la información para que puedas recibir una atención personalizada con una oferta que se ajusta a lo que buscas.
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En el corazón de la Multistrada V4 RS se encuentra la Desmosedici Stradale con embrague seco y sincronización desmodrómica, un motor diseñado para la pista, para garantizar un rendimiento de alto octanaje.
Un diseño exclusivo con decoración Iceberg White e inserciones mejoradas con elementos gráficos inspirados en MotoGP garantizan que la Multistrada V4 RS sea una verdadera atracción.
De camino en busca de emociones o en la carretera para viajes inolvidables. Cualquiera que sea tu destino, la Multistrada V4 RS llevará tu experiencia Multistrada a una nueva dimensión de exclusividad.
¡Vive cada momento al máximo! La Multistrada V4 RS tiene todo lo que siempre has deseado y hay espacio para agregar más.
Lista para viajar:
La Multistrada V4 RS combina el carácter superdeportivo con la versatilidad típica de la familia Multistrada. Es adecuada para su uso con diferentes tipos de equipaje, desde maletas laterales de plástico hasta bolsas sobre el depósito y para los asientos del pasajero, y también cuenta con un parabrisas más grande.
Desmosedici Stradale: ADN de carreras
La Multistrada V4 RS combina el carácter superdeportivo con la versatilidad típica de la familia Multistrada. Es adecuada para su uso con diferentes tipos de equipaje, desde maletas laterales de plástico hasta bolsas sobre el depósito y para los asientos del pasajero, y también cuenta con un parabrisas más grande.
Embrague en seco: una firma inconfundible
Al igual que la Panigale V4 R y la V4 SP, la Multistrada V4 RS también cuenta con el embrague seco STM EVO-SBK en aluminio billet. Un componente que no sólo garantiza una conducción más suave al frenar y cambiar de marcha sino también, con el embrague desacoplado, un sonido inconfundiblemente Ducati.
Electrónica más allá de la última tecnología
La Multistrada V4 RS está equipada con un paquete electrónico de última generación que, entre sus múltiples características, incluye de serie la tecnología de radar delantero y trasero, que activa las funciones de Control de Crucero Adaptativo y Detección de Ángulo Muerto. También incorpora Full Power Mode y Race Riding Mode, para máxima potencia en todas las marchas y una rápida respuesta del acelerador.
Estética Multistrada: la forma sigue a la función.
En la Multistrada V4 RS, la estética elegante y dinámica de la Multistrada se combina con algunos de los elementos de estilo más característicos de las motos superdeportivas Ducati. Los componentes de fibra de carbono, como el guardabarros delantero, los protectores de manos, el escudo térmico y el “pico” delantero crean contrastes con el diseño Iceberg White, realzada con referencias al esquema de color de la Desmosedici MotoGP. El colín en tecnopolímero y el bastidor auxiliar de titanio acentúan el carácter deportivo de la Multistrada V4 RS. La elección del titanio para el subchasis supone un ahorro de peso de 2,5 kg respecto al componente de serie.
Cilindrada
1,103 cc
Potencia
180 CV @ 12,250 rpm
Par motor
118 Nm @ 9,500 rpm
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD
Riding Mode, Power Mode, ABS con asistencia en curva, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control, Radar system (Adaptive Cruise Control + Blind Spot Detection)
MANTENIMIENTO
15,000 km / 12 meses
REGLAJE DE VÁLVULAS
30,000 km
GARANTÍA
48 meses, kilometraje ilimitado
Una combinación única de potencia, actitud deportiva y versatilidad, la Multistrada V4 RS te transporta a una nueva dimensión de exclusividad. Un mundo en el que todo es de primera y no existen compromisos.
Motor de Superbike: Desmosedici Stradale
La Multistrada V4 RS es la única Multistrada propulsada por la Desmosedici Stradale, el motor derivado de MotoGP utilizado en la Panigale y la Streetfighter, suave y uniforme a bajas y medias revoluciones, electrizante a altas revoluciones. La versión Multistrada V4 RS entrega una potencia máxima de 180 CV, diez más que la Multistrada V4.
Sonido inconfundible de Ducati
Respaldado por una sincronización desmodrómica, el embrague seco de aluminio STM EVO-SBK invoca el inconfundible sonido Ducati. Junto con el escape, crea un sonido que destaca por su timbre melancólico a bajas revoluciones y el rugido de una superbike a altas revoluciones.
Diseñada para la comodidad
Al igual que en la Multistrada V4, en la Multistrada V4 RS el banco trasero se desactiva cuando la moto está parada y cuando la temperatura del motor supera los 70° para mejorar el confort térmic
La Multistrada V4 RS lleva el ADN deportivo de Ducati en la familia Big Dual a un nivel aún más extremo, garantizando una combinación sin precedentes de rendimiento y confort electrizantes.
La Multistrada V4 RS monta el embrague seco STM EVO-SBK en aluminio billet. Un componente que no sólo contribuye a una conducción más suave al frenar y cambiar, sino que también crea un sonido inconfundiblemente Ducati, con su timbre distintivo cuando se desacopla el embrague, su tono melancólico a bajas revoluciones y el rugido de una superbike a altas revoluciones.
Suspensión electrónica Öhlins Smart EC 2.0
Gracias al embrague seco, la Multistrada V4 RS puede utilizarse con el nuevo Ducati Corse Performance Oil Powered by Shell Advance, resultado de la colaboración entre Ducati Corse y Shell en Superbike y MotoGP.
La suspensión Öhlins Smart EC 2.0 garantiza un rendimiento inigualable durante el uso deportivo gracias al uso de un sistema “basado en eventos”, al igual que la Panigale V4 S y la Streetfighter V4 S. El sistema, que se autorregula en función del estilo de conducción del piloto, tiene Se ha recalibrado para lograr un mejor equilibrio entre la comodidad de conducción relajada y el apoyo a la conducción deportiva.
Basada en un basculante monobrazo, la suspensión garantiza elegancia y contribuye a la estética exclusiva de la Multistrada V4 RS.
Las llantas Marchesini de aluminio forjado ofrecen una precisión total en tramos mixtos y una mayor velocidad en la llegada al ápice, además de un ahorro de peso de 2,7 kg respecto a las llantas de fundición.
Con medidas 120/70 en la parte delantera y 190/55 en la parte trasera, los neumáticos Diablo Rosso IV Corsa son los neumáticos Pirelli de mayor rendimiento en el segmento deportivo de calle. Ofrecen un excelente agarre en aceleración y sensación de pisada en mitad de giro.
El modo Full Power se introduce en la Multistrada V4 RS, asociado de forma predeterminada con el modo Race Riding, para obtener máxima potencia en todas las marchas y una rápida respuesta del acelerador.
Sin concesiones. La Multistrada V4 RS es el resultado de un importante trabajo para lograr el equilibrio ideal entre rendimiento deportivo y comodidad de conducción. El trabajo en el diámetro de los cuerpos de mariposa y en la longitud de los conductos garantiza una mayor manejabilidad y placer a velocidades de carretera.
Un extraordinario encuentro entre exclusividad y prestaciones, actitud deportiva, elegancia y confort. Dos maravillas tecnológicas que encarnan la esencia misma del poder y la belleza en movimiento. Dos mundos que se fusionan para crear una experiencia inigualable.
GARANTÍA
Ducati ofrece 4 años de garantía en todos los modelos de la familia Multistrada con la garantía 4 Ever Multistrada.
Sigue el viaje
Un flujo de sentimientos dedicado a Instagram para que disfrutes.
Todo sobre las cuatro almas del estilo de vida de Multistrada V4.
Sigue @ducatimultistradav4 en Instagram
Un perfil de Instagram dedicado a vivir nuevas emociones.
Caminos infinitos para disfrutar. Nuevos horizontes para explorar.
Un nuevo mundo por descubrir.
El precio de la Ducati Multistrada V4 RS se desvelará próximamente.
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De momento la Ducati Multistrada V4 RS no es compatible con el carnet A2. Descubre qué modelos son compatibles con el carnet A2 entrando en nuestra web.
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