DESERTX
DIAVEL
HYPERMOTARD
MONSTER
STREETFIGHTER
MULTISTRADA
SUPERSPORT
PANIGALE
SCRAMBLER
E-BIKE
DesertX
DesertX Rally
Diavel V4
168 hp
POTENCIA
126 Nm
PAR MOTOR
211 kg
PESO EN SECO
XDiavel Dark
XDiavel S
XDiavel Nera
Hypermotard 698 Mono
Hypermotard 950
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
870 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Hypermotard 950 SP
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
890 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Hypermotard 950 RVE
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
870 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Monster 30º Aniversario
Streetfighter V2
Streetfighter V4
153 kW (208 hp)
POTENCIA
123 Nm (90.4 lb-ft)
PAR MOTOR
180 kg
PESO EN SECO
Streetfighter V4S
153 kW (208 hp)
POTENCIA
123 Nm (90.4 lb-ft)
PAR MOTOR
180 kg
PESO EN SECO
Streetfighter V4 SP2
Multistrada V2
Multistrada V2 S
Multistrada V4
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 S
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 S Sport
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 RS
Multistrada V4 Pikes Peak
170 CV
POTENCIA
125 Nm
PAR MOTOR
Multistrada V4Rally
Multistrada V4 S Grand Tour
Supersport 950
110 CV (81 kW)
POTENCIA
69 lb-ft (93 Nm)
PAR MOTOR
Supersport 950 S
110 CV (81kW)
POTENCIA
69 LB-FT (93 Nm)
PAR MOTOR
Gama A2
Panigale V2
114 kW (155 hp)
POTENCIA
104 Nm @ 9.000 rpm
PAR MOTOR
840 mm
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V2 Bayliss
155 CV @ 10.750 rpm
POTENCIA
104 Nm @ 9.000 rpm
PAR MOTOR
835 mm
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V4
Panigale V4 S
Panigale V4 SP2
Panigale V4 R
237 CV
Racing Setup
POTENCIA
118 Nm
Racing Setup
PAR MOTOR
167 KG
Racing Setup
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V4 25º Anniversario 916
157.5 kW (214 hp)
POTENCIA
124.0 Nm @ 10,000 rpm
PAR MOTOR
173 kg
PESO EN SECO
Panigale V4 SP2 30º Anniversario 916
Scrambler Icon
73 CV
POTENCIA
65.2 Nm
PAR MOTOR
170 KG
PESO EN SECO
Scrambler Full Throttle
73 CV
POTENCIA
65.2 Nm
PAR MOTOR
170 KG
PESO EN SECO
Scrambler Nightshift
73 CV
POTENCIA
65.2 Nm
PAR MOTOR
176 KG
PESO EN SECO
Scrambler 1100 Dark Pro
86 CV
POTENCIA
88 Nm
PAR MOTOR
189 KG
PESO EN SECO
Scrambler 1100 Tribute Pro
86 CV
POTENCIA
88 Nm
PAR MOTOR
194 KG
PESO EN SECO
Scrambler 1100 Sport Pro
86 CV
POTENCIA
90.5 Nm
PAR MOTOR
189 KG
PESO EN SECO
Cuadro
Thok 6061 aluminium forged and CNC machined, headtube tapared 1.8”
Motor
Shimano Steps EP8 (250 Watt – 85 Nm – 2.6 kg)
Batería
Shimano – 630 Wh (integrado)
Amortiguador trasero
Öhlins – TTX Air- 170 mm de recorrido, ajuste personalizado Ducati
Frenos
Shimano – Deore XT – pinza de 4 pistones con rotor «Ice Technologies» de 203 mm de diámetro
Nueva Multistrada V4 Rally
La nueva Multistrada V4 Rally es la compañera de viaje ideal en todas las condiciones, tan fácil e intuitiva en la jungla urbana como en las rutas off-road más atrevidas. De alto rendimiento, robusta y confiable gracias al V4 Granturismo y los intervalos de servicio prolongados, te llevará a donde desee tu corazón aventurero.
Diseñada para viajes de larga distancia en cualquier terreno, el conductor y el pasajero pueden disfrutar de una mayor comodidad y una mayor autonomía, lo que hace que la nueva Multistrada V4 Rally sea ideal para aquellos que buscan una moto «todoterreno».
La Multistrada V4 Rally está propulsada por el V4 Graturismo, un motor ligero, compacto y potente diseñado para recorrer largas distancias con su intervalo de servicio de 60.000 km.
Radar delantero y trasero con control de crucero adaptativo y detección de punto ciego, así como modos de conducción dedicados con el nuevo modo de potencia off-road que limita la potencia a 114 hp.
El nuevo depósito de 30 litros garantiza una mayor autonomía y ha dado lugar a un rediseño completo de la parte delantera de la moto, los «hombros» aún más potentes pero no más altos, a pesar de la mejora del confort y la ergonomía.
Los nuevos deflectores actualizan el paquete aerodinámico para limitar las turbulencias para el conductor y el pasajero y reducir el flujo de aire en climas fríos.
Nueva suspensión Shyhook DSS EVO con recorrido aumentado a 200 mm, Auto-Levelling, Precarga Mínima y el kit de descenso de la suspensión.
Comodidad de primera clase para el conductor y el pasajero, con una parte trasera alargada y un cierra
de maleta hacia atrás para una experiencia de viaje más espaciosa.
Las mejores aventuras comienzan en lugares en los que nunca hemos estado. Confiable, robusta y tan eficiente en las curvas como la Multistrada V4, la moto está diseñada para recorrer distancias aún más largas y abordar las rutas más desafiantes con la máxima comodidad, sin comprometer la dinámica.
Un maravilloso viaje a Kenia a lomos de la Multistrada V4 Rally: paisajes impresionantes y escenarios únicos, acompañados de la fiabilidad y seguridad de una moto diseñada para dar rienda suelta al espíritu aventurero.
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Una moto con la que conquistar tierras inexploradas, equipada con todo lo necesario para viajar con la máxima comodidad. Su impresionante versatilidad es el resultado de una nueva configuración y un desarrollo específico del motor.
Un intervalo de holgura de válvulas de 60.000 km y un cambio de aceite programado cada 15.000 km solo significan una cosa: más tiempo para disfrutar del viaje.
Sin cambios en su mecánica, el motor Granturismo V4 de 1158 cc entrega 170 hp (125 kW) a 10 500 rpm y 125 Nm (12,7 kgm) a 8750 rpm, con un peso total de solo 66,7 kg.
La Multistrada V4 Rally adopta un modo de motor dedicado, Enduro Riding Mode con el nuevo modo de potencia Off-Road, para limitar la potencia del motor a 114 hp para una respuesta más dinámica y directa y una reducción en el consumo y las emisiones.
Además de desconectar los cilindros traseros al ralentí con la motocicleta parada, función ya presente en la Multistrada V4, el V4 Granturismo ahora mantiene la bancada trasera desactivada en otras condiciones de funcionamiento en beneficio del consumo de combustible y las emisiones.
La Multistrada V4 Rally presenta dos nuevas funciones diseñadas para facilitar la conducción a baja velocidad y las maniobras desde parado. La Precarga Mínima permite reducir a cero la precarga de la suspensión bajando la moto.
La Ducati Multistrada V4 Rally está equipada de serie con luces LED completas y un faro delantero completo con DRL y Cornering Lights. La luz trasera integra la función Ducati Brake Light.
El radar frontal, perfectamente integrado en el frontal de la Multistrada V4 Rally, controla la función de Control de Crucero Adaptativo (ACC).
Mediante frenado y aceleración controlados mantiene automáticamente la distancia (establecida por el conductor en 4 niveles) con otros vehículos cuando circula a una velocidad entre 30 y 160 km/h.
El radar trasero, colocado debajo de la luz, puede detectar vehículos ubicados en el llamado punto ciego, o mejor dicho, el área que el conductor no puede ver directamente o en el espejo retrovisor.
El sistema BSD (Blind Spot Detection) advierte al conductor con luces LED en los espejos retrovisores, que se encienden en el lado correspondiente cada vez que se detecta un vehículo en el punto ciego.
La Ducati Multistrada V4 Rally está equipada de serie con luces LED completas y un faro delantero completo con DRL y Cornering Lights. La luz trasera integra la función Ducati Brake Light.
Ducati Brake Light, en caso de frenado repentino, comienza a parpadear automáticamente para proporcionar una advertencia suficiente sobre la desaceleración repentina. Los intermitentes, también LED, se apagan automáticamente tras su uso gracias al sistema de apagado automático.
ABS Cornering utiliza acertadamente las señales de la plataforma IMU de Bosch para maximizar el equilibrio de la potencia de frenado entregada a las ruedas delanteras y traseras, incluso en situaciones críticas y con la motocicleta en una posición inclinada.
Al interactuar con los modos de conducción, el sistema puede proporcionar la solución ideal para cada situación y condición de conducción o preferencias del conductor.
Ducati Wheelie Control ha sido desarrollado y configurado en base a las características de la Multistrada V4 Rally para ser aún más preciso durante esos movimientos de propulsión propios de la conducción deportiva. Integrado en los Riding Modes, el DWC se puede ajustar en ocho niveles.
Gracias a la IMU que supervisa continuamente la configuración de la moto. En caso de caballito, el sistema gestiona la entrega del motor para garantizar la máxima aceleración posible (en línea con el nivel seleccionado) con seguridad.
Una parte integral del Ducati Safety Pack, Ducati Traction Control está en su punto máximo evolutivo en la Multistrada V4 Rally. El DTC integra datos provenientes de la IMU para gestionar cualquier pérdida de agarre al tiempo que considera el ángulo de inclinación.
Al recibir y procesar los datos que llegan de los sensores en el espacio de unos pocos miles de segundos, el sistema puede gestionar cualquier deslizamiento de la rueda trasera para aumentar significativamente el rendimiento y la seguridad activa de la moto.
Vehicle Hold Control permite arranques seguros y cómodos incluso en situaciones difíciles, como en una colina, gestionando de forma autónoma la presión del freno en el arranque para que el usuario solo tenga que concentrarse en el acelerador y el embrague.
Cilindrada
1.158 cc
Potencia
170 CV @ 10.750 rpm
Par motor
121 Nm (12,3 kgm) @ 8,750 rpm
Peso en seco
227 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO
30 l
EMISIONES CO2
152 g/km
HOMOLOGACIÓN
Euro 5
MANTENIMIENTO
15,000 km / 24 meses
Adaptabilidad y máximo confort en largas distancias. Incluso cuando se
viaja en pareja.
LARGA DISTANCIA
Nacido para viajes de largo
alcance
La durabilidad y robustez del motor Granturismo V4 permiten intervalos de servicio significativamente más largos. El cambio de aceite está programado cada 15.000 km, y la revisión del juego de válvulas y eventual ajuste cada 60.000 km.
Para el piloto, estos números significan solo una cosa: más tiempo para disfrutar del viaje.
MÁXIMA COMODIDAD
Disfruta de la belleza de viajar
La intervención relacionada con el flujo de aire en las secciones central e inferior de la moto y la estrategia de gestión del motor reducen la transferencia de calor al piloto. El nuevo diseño de la parte delantera mejora significativamente el confort acústico, también cuando se viaja en pareja. La pieza trasera alargada y el accesorio de la caja trasera ofrecen más espacio al pasajero.
EN CUALQUIER CAMINO
Aventura ilimitada
Los cuatro modos de conducción, Sport, Touring, Urban y Enduro, significan que la Multistrada V4 Rally se siente como en casa en la ciudad, pero aún más en carreteras abiertas y remotas. Cada modo de conducción incorpora configuraciones específicas de motor, suspensión y control electrónico.
Los Modos de potencia permiten la gestión de la entrega y la potencia del motor, una función que se destaca en las rutas más insidiosas.
Además de los tres acabados disponibles, puedes elegir entre una amplia gama de accesorios para personalizar tu Multistrada V4 Rally exactamente como quieras.
El acabado Radar introduce un radar delantero y trasero para implementar las funciones de control de crucero adaptativo y detección de punto ciego.
El acabado Travel & Radar combina el paquete Radar con todo lo necesario para viajar, a saber, maletas de aluminio y puños y sillín calefactables.
El acabado Full eleva al máximo la puesta a punto de tu Multistrada Rally, con silenciador Akrapovič y guardabarros delantero de carbono.
Dedicada a los moteros incansables y a las grandes aventuras, la Multistrada V4 Rally representa una nueva interpretación de la Multistrada V4, tan fácil e intuitiva en la carretera como fuera de ella.
Una moto imparable gracias a su nuevo depósito de aluminio de 30 litros y la nueva suspensión semiactiva Ducati Skyhook Suspension Evolution. Aún más cómoda gracias al mayor espacio para los pasajeros y al sofisticado desarrollo aerodinámico y más exclusiva con las ruedas de radios ya disponibles de serie.
La nueva Multistrada V4 Rally es sin duda la Globetroter más completa que puedas desear. Un viajero incansable sin límites. Todo lo que queda por hacer es subirse a la moto, apuntar al horizonte e ir a la caza de la próxima aventura. Donde quiera que sea.
Kenia off-road. Emociones
ilimitadas
Andrea Rossi, un aventurero piloto de enduro y reller, conduce la incansable Multistrada V4 Rally traveller. El viaje a lomos de la nueva Multistrada V4 Rally por las emocionantes e ilimitadas carreteras africanas de Kenia.
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GARANTÍA
Ducati ofrece 4 años de garantía en todos los modelos de la familia Multistrada con la garantía 4 Ever Multistrada.
Sigue el viaje
Un flujo de sentimientos dedicado a Instagram para que disfrutes.
Todo sobre las cuatro almas del estilo de vida de Multistrada V4.
Sigue @ducatimultistradav4 en Instagram
Un perfil de Instagram dedicado a vivir nuevas emociones.
Caminos infinitos para disfrutar. Nuevos horizontes para explorar.
Un nuevo mundo por descubrir.
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