Monster SP
Mad for Fun
La gama Monster crece con la versión SP, diseñada para potenciar la diversión, gracias a un equipamiento técnico perfecto para los amantes de la conducción deportiva y embellecer el estilo con la decoración inspirada en Moto GP.
La Monster SP toma los colores 2022 de la Desmosedici GP del equipo oficial, monta la horquilla Öhlins NIX30 y silenciador homologado Termignoni, pinzas delanteras Brembo Stylema® y neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV. Autéctica equipación supersport que te enamorará de la nueva Monster SP.
¿Estás listo para más?
EQUIPAMIENTO DEPORTIVO
ELECTRÓNICA
DISEÑO
MOTOR
EQUIPAMIENTO DEPORTIVO
Equipamiento deportivo
dedicado
La horquilla Öhlins NIX30 dorada realza el aspecto deportivo de la nueva Monster SP. Junto con el silenciador homologado Termignoni y las pinzas delanteras Brembo Stylema®, constituyen el valioso equipamiento técnico capaz de hacer que la moto sea aún más ligera, eficaz y divertida en la conducción deportiva, además de ser más atractiva estéticamente.
Ver la Monster en acción
Con la Monster SP, podrás disfrutas de una conducción deportiva más eficaz. Tiene un mejor rendimiento de frenado, transferencias de carga reducidas, mejor capacidad para cerrar líneas y más precisión en todas las fases de la conducción.
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Más deportiva. Más divertida.
La Monster representa toda la esencia de Ducati en la forma más compacta, esencial y ligera posible. Precisa en las esquinas y estable en línea recta. Con la versión SP puedes disfrutar de una conducción deportiva más eficaz gracias al equipamiento técnico de primer nivel absoluto como suspensión Öhlins, pinzas delanteras Brembo Stylema®, silenciador homologado Termignoni, neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, amortiguador de dirección y batería de litio.
EQUIPAMIENTO
VEHÍCULO
Suspensión
La suspensión Öhlins totalmente ajustable, con la horquilla 0,6 kg más ligera que la adoptada en Monster y Monster +, aumenta la sensación, además de aumentar la distancia al suelo y, en consecuencia, el ángulo de inclinación.
Sistema de frenado
También en esta dirección, la mejora del sistema de frenos con pinzas Brembo Stylema® y bridas de aluminio para los discos de freno delanteros de 320 mm (0,5 kg más ligeros que el equipamiento Monster) hace que la Monster SP tenga más rendimiento al frenar, pero al mismo tiempo , más ágil gracias a la reducción de inercias en la parte delantera.
Batería de iones de litio
El aligeramiento general de la moto también viene con la adopción de una batería de iones de litio, que lleva el ahorro de peso total a unos 2 kg en orden de marcha en comparación con el modelo estándar, que ya es un referente en la categoría de ligereza, a pesar de la adición de componentes como el amortiguador de dirección y el parabrisas.
Amortiguador de dirección
El potencial deportivo de la Monster SP se ve reforzado por el amortiguador de dirección, que mejora la estabilidad al acelerar y en las curvas, así como por la presencia como equipamiento original de los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, la propuesta insignia del fabricante para la conducción deportiva en carretera.
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Especificaciones Técnicas
CILINDRADA: 937 cc
POTENCIA: 111hp (82kW) @ 9.250 rpm
PAR MOTOR: 9,5 kgm (93Nm) @ 6.500 rpm
PESO EN SECO: 166 kg
ALTURA ASIENTO: 840 mm
850 mm con accesorio de asiento alto
810 mm con accesorio de asiento bajo
Electrónica en lo más alto
del segmento
El equipo estándar incluye ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, todos ajustables a diferentes niveles de intervención. El carácter deportivo de la nueva Monster también se enfatiza con el Launch Control, que garantiza arranques ultrarrápidos. Este equipo de motocicleta de primera línea permite que la Monster exprese su desempeño de manera segura.
Los modos de conducción Sport, Road y Wet te permiten moldear el carácter de la Monster según tus gustos y necesidades. Todo se maneja fácilmente a través de los controles del manillar y el tablero TFT a color de 4,3 pulgadas.
Ducati Traction Control
El control de tracción es un sistema inteligente que actúa como un «filtro» entre el acelerador y el neumático trasero. El sistema permite elegir entre ocho niveles diferentes de intervención. Los niveles de control de tracción están predeterminados para cada uno de los tres modos de conducción, pero se pueden personalizar para adaptarse al conductor y las características de la carretera, así como para otros sistemas electrónicos de ayuda a la conducción.
Launch Control
La nueva Monster SP está equipada con un sistema Launch Control que permite arranques increíblemente eficientes. El sistema, una vez «armado», gestiona de forma autónoma las revoluciones del motor (cualquiera que sea la abertura del puño del acelerador) y deja al piloto solo la tarea de gestionar el embrague en la salida. Un modo de prueba de «carrera de resistencia» que permite la mejor aceleración posible.
Ducati Wheelie Control
Wheelie Control permite la aceleración máxima de la motocicleta eliminando o limitando el fenómeno de los caballitos. Esto proporciona un alto nivel de seguridad al tiempo que garantiza el mejor rendimiento de aceleración. El control Wheelie se puede ajustar a varios niveles independientemente de los otros controles.
Ducati Quick Shift up/down
El Ducati Quick Shifer (DQS) up/down es un sistema electrónico de asistencia al cambio que permite engranar las marchas sin necesidad de tirar del embrague hacia arriba o hacia abajo. Este sistema no solo hace que la conducción deportiva sea más divertida, sino que también es una valiosa ayuda en el tráfico urbano y en carreteras sinuosas que requieren un uso frecuente de la transmisión.
Precios de la Ducati Monster SP en Canarias
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Ducati Monster SP desde 13.700€
Preguntas Frecuentes sobre la Ducati Monster
¿Cuál es el precio de la Ducati Monster SP en Canarias?
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¿Puedo financiar mi Ducati Monster SP?
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¿La Ducati Monster SP es compatible con el carnet A2?
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