DIAVEL
HYPERMOTARD
MONSTER
STREETFIGHTER
MULTISTRADA
SUPERSPORT
PANIGALE
SCRAMBLER
E-BIKE
Diavel V4
168 hp
POTENCIA
126 Nm
PAR MOTOR
211 kg
PESO EN SECO
XDiavel Dark
XDiavel S
XDiavel Nera
Hypermotard 950
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
870 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Hypermotard 950 SP
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
890 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Hypermotard 950 RVE
114 CV (84 kW)
POTENCIA
96 Nm (71 lb-ft)
PAR MOTOR
870 mm
ALTURA ASIENTO
Gama A2
Monster 30º Aniversario
Streetfighter V2
Streetfighter V4
153 kW (208 hp)
POTENCIA
123 Nm (90.4 lb-ft)
PAR MOTOR
180 kg
PESO EN SECO
Streetfighter V4S
153 kW (208 hp)
POTENCIA
123 Nm (90.4 lb-ft)
PAR MOTOR
180 kg
PESO EN SECO
Streetfighter V4 SP2
Multistrada V2
Multistrada V2 S
Multistrada V4
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 S
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 S Sport
170 CV
POTENCIA
125 Nm (92 lb-ft)
PAR MOTOR
Blanco
ALTURA ASIENTO
Multistrada V4 Pikes Peak
170 CV
POTENCIA
125 Nm
PAR MOTOR
Multistrada V4Rally
Multistrada V4 S Grand Tour
Supersport 950
110 CV (81 kW)
POTENCIA
69 lb-ft (93 Nm)
PAR MOTOR
Supersport 950 S
110 CV (81kW)
POTENCIA
69 LB-FT (93 Nm)
PAR MOTOR
Gama A2
Panigale V2
114 kW (155 hp)
POTENCIA
104 Nm @ 9.000 rpm
PAR MOTOR
840 mm
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V2 Bayliss
155 CV @ 10.750 rpm
POTENCIA
104 Nm @ 9.000 rpm
PAR MOTOR
835 mm
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V4
Panigale V4 S
Panigale V4 SP2
Panigale V4 R
237 CV
Racing Setup
POTENCIA
118 Nm
Racing Setup
PAR MOTOR
167 KG
Racing Setup
ALTURA DEL ASIENTO
Panigale V4 25º Anniversario 916
157.5 kW (214 hp)
POTENCIA
124.0 Nm @ 10,000 rpm
PAR MOTOR
173 kg
PESO EN SECO
Scrambler Icon
73 CV
POTENCIA
65.2 Nm
PAR MOTOR
170 KG
PESO EN SECO
Scrambler Full Throttle
73 CV
POTENCIA
65.2 Nm
PAR MOTOR
170 KG
PESO EN SECO
Scrambler Nightshift
73 CV
POTENCIA
65.2 Nm
PAR MOTOR
176 KG
PESO EN SECO
Scrambler 1100 Dark Pro
86 CV
POTENCIA
88 Nm
PAR MOTOR
189 KG
PESO EN SECO
Scrambler 1100 Tribute Pro
86 CV
POTENCIA
88 Nm
PAR MOTOR
194 KG
PESO EN SECO
Scrambler 1100 Sport Pro
86 CV
POTENCIA
90.5 Nm
PAR MOTOR
189 KG
PESO EN SECO
Cuadro
Thok 6061 aluminium forged and CNC machined, headtube tapared 1.8”
Motor
Shimano Steps EP8 (250 Watt – 85 Nm – 2.6 kg)
Batería
Shimano – 630 Wh (integrado)
Amortiguador trasero
Öhlins – TTX Air- 170 mm de recorrido, ajuste personalizado Ducati
Frenos
Shimano – Deore XT – pinza de 4 pistones con rotor «Ice Technologies» de 203 mm de diámetro
Monster SP
La gama Monster crece con la versión SP, diseñada para potenciar la diversión, gracias a un equipamiento técnico perfecto para los amantes de la conducción deportiva y embellecer el estilo con la decoración inspirada en Moto GP.
La Monster SP toma los colores 2022 de la Desmosedici GP del equipo oficial, monta la horquilla Öhlins NIX30 y silenciador homologado Termignoni, pinzas delanteras Brembo Stylema® y neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV. Autéctica equipación supersport que te enamorará de la nueva Monster SP.
¿Estás listo para más?
EQUIPAMIENTO DEPORTIVO
Equipamiento deportivo
dedicado
La horquilla Öhlins NIX30 dorada realza el aspecto deportivo de la nueva Monster SP. Junto con el silenciador homologado Termignoni y las pinzas delanteras Brembo Stylema®, constituyen el valioso equipamiento técnico capaz de hacer que la moto sea aún más ligera, eficaz y divertida en la conducción deportiva, además de ser más atractiva estéticamente.
ELECTRÓNICA
Electrónica recalibrada para un mejor rendimiento en pista
El sector electrónico de la Monster está en lo más alto del segmento. El equipamiento de serie incluye ABS Cornering, Ducati Traction Control y Ducati Wheelie Control, todos ajustables a varios niveles de intervención. El carácter deportivo de la nueva Monster SP también se ve subrayado por el Launch Control, que garantiza arranques ultrarrápidos. Este equipamiento de alta gama para motocicletas permite a la Monster SP expresar con seguridad todo su rendimiento.
DISEÑO
Diseño inspirado en MotoGP
La decoración, que incorpora los colores de 2022 de la Desmosedici GP del equipo de fábrica, refuerza el carácter deportivo de la nueva Monster SP. Las letras de Ducati en el tanque recuerdan los gráficos de la Panigale V4. El asiento de color rojo complementa la vista lateral de la cola con el logo de Monster SP y la bandera italiana en la cubierta del asiento del pasajero.
MOTOR
Rendimiento y diversión con el motor Testastretta 11°
El corazón de la Monster es el motor Testastretta 11°, un bicilíndrico de 4 válvulas con refrigeración líquida de 111 CV y distribución desmodrómica.
Con la Monster SP, podrás disfrutas de una conducción deportiva más eficaz. Tiene un mejor rendimiento de frenado, transferencias de carga reducidas, mejor capacidad para cerrar líneas y más precisión en todas las fases de la conducción.
¡Mírala en acción!
La Monster representa toda la esencia de Ducati en la forma más compacta, esencial y ligera posible. Precisa en las esquinas y estable en línea recta. Con la versión SP puedes disfrutar de una conducción deportiva más eficaz gracias al equipamiento técnico de primer nivel absoluto como suspensión Öhlins, pinzas delanteras Brembo Stylema®, silenciador homologado Termignoni, neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, amortiguador de dirección y batería de litio.
La suspensión Öhlins totalmente ajustable, con la horquilla 0,6 kg más ligera que la adoptada en Monster y Monster +, aumenta la sensación, además de aumentar la distancia al suelo y, en consecuencia, el ángulo de inclinación.
También en esta dirección, la mejora del sistema de frenos con pinzas Brembo Stylema® y bridas de aluminio para los discos de freno delanteros de 320 mm (0,5 kg más ligeros que el equipamiento Monster) hace que la Monster SP tenga más rendimiento al frenar, pero al mismo tiempo , más ágil gracias a la reducción de inercias en la parte delantera.
El aligeramiento general de la moto también viene con la adopción de una batería de iones de litio, que lleva el ahorro de peso total a unos 2 kg en orden de marcha en comparación con el modelo estándar, que ya es un referente en la categoría de ligereza, a pesar de la adición de componentes como el amortiguador de dirección y el parabrisas.
El potencial deportivo de la Monster SP se ve reforzado por el amortiguador de dirección, que mejora la estabilidad al acelerar y en las curvas, así como por la presencia como equipamiento original de los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, la propuesta insignia del fabricante para la conducción deportiva en carretera.
La Monster SP monta neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, el punto de referencia de la industria para la conducción deportiva en carretera. Las llantas aligeradas en 1,7 kg respecto a las del 821 y son de aleación ligera tienen medidas 3,50×17″ y 5,50X17″.
El embrague antirrebote que equipa la Monster SP funciona en baño de aceite, y gracias a un servosistema especial consigue un funcionamiento muy suave. Gracias al nuevo control hidráulico, su funcionamiento es extremadamente «ligero» (-20 % de esfuerzo en comparación con la Monster 821).
La altura del asiento del Monster SP desde el suelo es de 840 mm. Esto, combinado con los lados estrechos de la moto, significa que puedes poner los pies en el suelo muy fácilmente. Un asiento que reduce la distancia al suelo a 810 mm está disponible como accesorio, manteniendo un buen acolchado.
El chasis está inspirado en el de la Panigale V4. Fabricada en aluminio, es 4,5 kg más ligera que el chasis multitubular de la Monster 821, un 60 % más ligero que contribuye a la ligereza general de la moto.
CILINDRADA: 937 cc
POTENCIA: 111hp (82kW) @ 9.250 rpm
PAR MOTOR: 9,5 kgm (93Nm) @ 6.500 rpm
PESO EN SECO: 166 kg
ALTURA ASIENTO: 840 mm
850 mm con accesorio de asiento alto
810 mm con accesorio de asiento bajo
El equipo estándar incluye ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, todos ajustables a diferentes niveles de intervención. El carácter deportivo de la nueva Monster también se enfatiza con el Launch Control, que garantiza arranques ultrarrápidos. Este equipo de motocicleta de primera línea permite que la Monster exprese su desempeño de manera segura.
Los modos de conducción Sport, Road y Wet te permiten moldear el carácter de la Monster según tus gustos y necesidades. Todo se maneja fácilmente a través de los controles del manillar y el tablero TFT a color de 4,3 pulgadas.
El control de tracción es un sistema inteligente que actúa como un «filtro» entre el acelerador y el neumático trasero. El sistema permite elegir entre ocho niveles diferentes de intervención. Los niveles de control de tracción están predeterminados para cada uno de los tres modos de conducción, pero se pueden personalizar para adaptarse al conductor y las características de la carretera, así como para otros sistemas electrónicos de ayuda a la conducción.
La nueva Monster SP está equipada con un sistema Launch Control que permite arranques increíblemente eficientes. El sistema, una vez «armado», gestiona de forma autónoma las revoluciones del motor (cualquiera que sea la abertura del puño del acelerador) y deja al piloto solo la tarea de gestionar el embrague en la salida. Un modo de prueba de «carrera de resistencia» que permite la mejor aceleración posible.
Wheelie Control permite la aceleración máxima de la motocicleta eliminando o limitando el fenómeno de los caballitos. Esto proporciona un alto nivel de seguridad al tiempo que garantiza el mejor rendimiento de aceleración. El control Wheelie se puede ajustar a varios niveles independientemente de los otros controles.
El Ducati Quick Shifer (DQS) up/down es un sistema electrónico de asistencia al cambio que permite engranar las marchas sin necesidad de tirar del embrague hacia arriba o hacia abajo. Este sistema no solo hace que la conducción deportiva sea más divertida, sino que también es una valiosa ayuda en el tráfico urbano y en carreteras sinuosas que requieren un uso frecuente de la transmisión.
El precio de la Ducati Monster SP en Canarias parte de los 14.200€*. Haz click en el resultado para ver más precios.
Por supuesto, con Ducati Canarias tendrás diferentes formas de financiar tu Ducati. Encuentra todas las opciones en nuestra sección de financiación.
La Ducati Monster SP es compatible con el carnet A2. Descubre qué modelos son compatibles con el carnet A2 entrando en nuestra web.
Copyright © 2019 Ducati Motor Holding S.p.A – A Sole Shareholder Company – A Company subject to the Management and Coordination activities of AUDI AG. All rights reserved. VAT 05113870967