Monster 797

Valores de la marca por fin al alcance de todos.

Una moto deportiva, compacta, con un diseño fresco y dinámico que encarna todos los valores típicos de la Monster.

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    La nueva Ducati Monster 797 es la moto ideal para quienes desean entrar en el mundo Ducati. Deportiva y esencial como todas las Monster, es fácil de conducir y ofrece todo lo necesario para una conducción divertida y al mismo tiempo fácil e intuitiva. Además, su versatilidad hace de la nuevo Monster 797 la moto ideal para el uso diario.

     
    Monster 797 está disponible en los tres colores: Star White Silk, con chasis y llantas rojos, el tradicional Ducati Red, con bastidor y llantas negros y el elegante Dark Stealth con bastidor y llantas negros, también en versión Plus, equipada con cúpula y cubierta para el asiento de pasajero.

    Motor

    Tipo
    Bicilíndrico en L, 2 válvulas por cilindro, sistema Desmodrómico y refrigeración por aire.
    Cilindrada
    803 cc
    Diámetro x Carrera
    88 x 66 mm
    Ratio de compresión
    11.0:1
    Potencia
    75 cv @ 8,250 rpm
    Par motor
    68.9 Nm @ 5,750 rpm

    Los datos técnicos referidos a la potencia y al par, se miden en un banco especializado en las instalaciones de Ducati.

    Alimentación
    Sistema de inyección electrónica, cuerpos de inyección de 50mm
    Escape
    Sistema 2-1 con catalizador y 2 sondas lambda, silencioso de acero con protector de aluminio

    Transmisión

    Cambio
    6 velocidades
    Transmisión secundaria
    Engranaje de dientes rectos, Relación 1,85:1
    Relación
    1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
    Transmisión primaria
    Cadena; piñón delantero Z15; corona trasera Z46
    Embrague
    Embrague multidisco APTC con accionamiento mecánico

    Chasis

    Bastidor
    Chasis multitubular en acero de tipo Trellis
    Suspensión delatera
    Horquilla Kayaba invertida de 43 mm
    Llanta delantera
    Llanta de aleación ligera, 10 radios 3,50″ x 17″
    Neumático delantero
    120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
    Suspensión trasera
    Monoamortiguador Sachs, precarga y extensión ajustables
    Llanta trasera
    Llanta de aleación ligera, 10 radios 5.50″ x 17″
    Neumático trasero
    180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
    Recorrido suspensión delantera
    130 mm
    Recorrido suspensión trasera
    150 mm
    Freno delantero
    2 discos semiflotantes de 320mm, pinzas Brembo Monobloque M4.32 de 4 pistones, bomba axial con sistema Bosch ABS 9.1 MP con sensor de presión interno de serie.
    Freno trasero
    Disco de 245mm con sistema ABS Bosch de serie.
    Instrumentación
    LCD

    Dimensiones y peso

    Peso en seco
    175 kg

    El peso del vehículo se refiere a su peso en seco sin batería o lubricantes.

    Peso llena
    193 kg

    Los pesos en orden de marcha vienen considerados con todos los líquidos de funcionamiento y con el depósito del combustible lleno hasta el 90% de su capacidad útil (norma 93/93/CE).

    Altura asiento
    805 mm
    Distancia entre ejes
    1,435 mm
    Lanzamiento
    24°
    Trail
    90 mm
    Capacidad depósito de combustible
    16.5 l
    Número de asientos
    Biplaza

    Equipamiento

    Equipamiento de serie
    Bosch ABS, preinstalación DMS , luz de posición y colín de tipo LED, toma USB, Tapa asiento del pasajero y cúpula (Monster 797+)

    Garantía

    Garantía
    24 meses sin límite de kilometraje unlimited mileage
    Maintenance Service Intervals
    12.000 km / 12 meses
    Control juego válvulas
    12.000 km

    Consumo y emisiones

    Standard
    Euro 4

    Concepto

    Ducati Monster presenta la nueva Monster 797 y los valores de la marca por fin al alcance de todos. La Monster 797 es deportiva, compacta y básica pero al mismo tiempo sofisticada y contemporánea, encarnando todos los valores típicos de la Monster y representando la puerta de acceso al mundo de Ducati. Todos los elementos de la Monster 797 son una reminiscencia de la emblemática moto de los años 90 y al mismo tiempo su reinterpretación en clave moderna: del depósito al bastidor de tubos soldados, pasando por el motor bicilíndrico refrigerado por aire y el faro de forma circular.


    Diseño

    Con la Monster 797 el Ducati Design Center ha realizado una moto deportiva, compacta, con un diseño fresco y dinámico, que encarna todos los valores típicos de la Monster. El depósito es Monster en su estado natural. Elegante y al mismo tiempo musculoso, lleva el gancho de fijación en la parte delantera, exactamente como el de la Monster de 1993. El faro, que sigue siendo de forma circular, es la interpretación en clave contemporánea del que siempre ha equipado a esta emblemática naked.
    En la Monster 797 el bastidor no sólo es un componente estructural, sino un verdadero elemento de diseño y se ha vuelto a hacer de una sola pieza, desde la pechera hasta el colín, incluyendo las típicas asas de tubo para el pasajero. Este mismo concepto se aplica al bicilíndrico Desmodue refrigerado por aire, cuyas aletas de refrigeración recuerdan el cariz de la primera generación Monster.

    Desmo2

    El motor de la Monster 797 es el bicilíndrico Desmodue de 803 cc, refrigerado por aire. Este motor evoca los orígenes de la Monster pero es un moderno propulsor homologado Euro 4 con una potencia de 75 CV a 8.250 rpm y un par máximo de 69 NM a 5.750 rpm. Se caracteriza por un diámetro de 88 mm y una carrera de 66 mm, habiéndose diseñado para divertirse conduciendo, como cualquier verdadera Ducati, pero sin presentar ningún tipo de dificultad.


    Sistema de escape

    El bicilíndrico de la Monster 797 va dotado de un solo cuerpo de mariposa de 50 mm de diámetro con dos inyectores debajo de la mariposa, garantizando un suministro fluido y un control perfecto de la calidad de la mezcla aspirada en cada cilindro. El escape 2 en 1 se ha diseñado para garantizar una fluidodinámica perfecta y una protección térmica excelente para el piloto y el pasajero.


    Cambio y embrague

    El cambio es de seis relaciones, mientras que el embrague APTC multidisco en baño de aceite con mando por cable garantiza un accionamiento de la palanca con una carga muy ligera y ofrece la ventaja adicional de ser sumamente modulable: representa una gran ayuda para abordar las frecuentes paradas y arranques que implica el tráfico urbano. Además, el embrague lleva un limitador de par impidiendo que la rueda trasera rebote al cambiar de marcha.

    Bastidor de tubos soldados

    La Monster 797 lleva el típico bastidor de tubos soldados de acero de la marca. Es sencillo, rígido pero al mismo tiempo ligero, dejando a la vista el bicilíndrico Ducati y, además del depósito de acero, es uno de los elementos que caracterizan a la Monster. El bastidor se conjuga perfectamente con la horquilla de doble brazo de aluminio fundido y gracias a una distancia entre ejes compacta de 1.435 mm garantiza agilidad en el tráfico y estabilidad a alta velocidad.


    Sistema de frenos

    La Monster 797 adopta un sistema de frenos Brembo dotado de sistema ABS Bosch 9.1 MP con sensor de presión interno. Para garantizar las mejores prestaciones al frenar y la máxima seguridad, la Monster 797 lleva en su parte delantera pinzas radiales M4-32 monobloque Brembo de 4 pistones que actúan en dos discos de 320 mm de diámetro con bomba de freno axial y depósito de aceite integrado. En la parte trasera se encuentra un solo disco de 245 mm, en el que trabaja una pinza Brembo dotada de pastillas, al igual que la delantera, con material de fricción sinterizado para aumentar su eficacia. Estos componentes garantizan las máximas prestaciones de frenado, algo que siempre ha distinguido a todas las Ducati.


    Suspensiones

    La Monster 797 lleva una horquilla Kayaba de 43 mm de diámetro con carrera de 125 mm en la parte delantera. En cambio, la suspensión trasera consta de un amortiguador Sachs, regulable en precarga y en extensión del muelle, que va situado en el lado izquierdo de la moto y conectado sin varillaje progresivo al bastidor y a la horquilla. El sistema de amortiguación trasera tiene una carrera máxima de 150 mm.


    Llantas

    Las llantas de la Monster 797 son de aleación ligera de diez radios.
    Los neumáticos Pirelli Diablo Rosso II son de doble mezcla para conjugar la resistencia con los largos recorridos y un agarre constante hasta con los pliegues más deportivos. Estos neumáticos de calidad aplican la tecnología Pirelli EPT (Enhanced Patch Technology) para aumentar al máximo la zona de contacto con cualquier ángulo de pliegue y FGD (Functional Groove Design) para optimizar las prestaciones en mojado. El tamaño es 120/70 ZR17 en la llanta delantera y 180/55 ZR17 en la trasera.

    Monster 797 Plus

    Monster 797 está disponible en los tres colores: Star White Silk, con chasis y llantas rojos, el tradicional Ducati Red, con bastidor y llantas negros y el elegante Dark Stealth con bastidor y llantas negros, también en versión Plus, equipada con cúpula y cubierta para el asiento de pasajero.


    ABS

    Para garantizar las mejores prestaciones al frenar y la máxima seguridad la Monster 797 adopta un sistema de frenos Brembo dotado de sistema ABS Bosch 9.1 MP con sensor de presión interno. Estos componentes garantizan las máximas prestaciones de frenado, algo que siempre ha distinguido a todas las Ducati.


    Instrumentación LCD

    El salpicadero de la Monster 797 está compuesto por una amplia pantalla LCD de alta visibilidad con las indicaciones principales y secundarias. Esta unidad proporciona información sobre velocidad, revoluciones, cuentakilómetros, trip1 y trip2, temperatura del aceite de motor, temperatura ambiental y reloj. Además, también se puede consultar la velocidad media y el tiempo de viaje.


    Faros e indicadores

     La Monster 797 va dotada de un faro con luces de posición de LED, disfrutando de un diseño moderno, cuidado y tecnológico. En la parte trasera también hay una luz de LED. La Monster 797 también dispone de la función de 4 flechas encendidas (emergencia), que se activa presionando el pulsador específico.

    Una moto deportiva, compacta, con un diseño fresco y dinámico que encarna todos los valores típicos de la Monster.

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