HYPERMOTARD 950 / 950 SP / 950 RVE
Game On. Level up
950
950 SP
950 RVE
Potencia
113 hp
Par motor
96 Nm (71 lb-ft)
PESO EN SECO
207 kg
Seguridad
Bosch Cornering ABS, DTC EVO
VERSIÓN DE POTENCIAL
¿Eres conductor novel?
La nueva Hypermotard 950 y la Hypermotard 950 SP están disponibles para aquellos conductores con potencia limitada en versión 35 kW. No dudes en contactarnos. La diversión es para todos.
Pura diversión, adrenalina sin fin.
La familia Hypermotard ahora se enriquece con la nueva Hypermotard 950 RVE.
La nueva Hypermotard 950 RVE recorre la ola de éxito que la Hypermotard 950 Concept logró en 2019, presentada en el Concours d’Elegance Villa d’Este.
La nueva versión recupera ese diseño, concebida y desarrollada por el Ducati Style Center, y enfatiza la ligereza y la agresión de la moto con un diseño gráfico de alto impacto, inspirado en el graffiti urbano y creado con el mismo cuidado que el concepto de de lo que deriva.
Diseño
Esquema de color graffiti
Ergonomía
Performance
Estilo motard
La Hypermotard combina a la perfección características tan distintivas de la Hypermotard 1100 original como minimalismo, agresividad, aspecto liviano e imagen de «moto divertida» con la innovación y la tecnología de los modelos de última generación de Ducati. El esquema de color «Graffiti» de la nueva 950 RVE enfatiza la ligereza y la agresión de la moto con un diseño gráfico de alto impacto, inspirado en el graffiti urbano.
Game On!
Anterior
Siguiente
Especificaciones Técnicas
HYPERMOTARD 950 RVE
HYPERMOTARD 950
HYPERMOTARD 950 SP
ALTURA ASIENTO: 870 mm
DISTANCIA ENTRE EJES: 1.493 mm
Cilindrada
937 cc
Potencia
114 CV (84 kW) @ 9.000 rpm
Par motor
96 Nm @ 7.250 rpm
Peso en seco
178 kg
Altura asiento
870 mm
REGLAJE DE VÁLVULAS (KM)
15,000 km / 12 meses
Motard Style
Anterior
Siguiente
Descubre la gama Hypermotard
GAME ON
ON TRACK
Anterior
Siguiente
TECNOLOGÍA
MOTOR
SEGURIDAD
CHASIS
Unidad de medida inercial de 6 ejes (6D IMU)
La Hypermotard 950 está equipada con una electrónica moderna y sofisticada basada en la plataforma inercial de 6 ejes de Bosch, que detecta instantáneamente el ángulo de giro, giro y inclinación de la motocicleta en el espacio.
El paquete electrónico de la Hypermotard 950 incluye:
• Bosch Cornering ABS EVO (con función Slide by Brake) y Ducati Traction Control (DTC) EVO, que juntos forman el Ducati Safety Pack (DSP)
• Ducati Wheelie Control (DWC) EVO
• Ducati Quick Shift (DQS) EVO arriba / abajo, estándar en la versión 950 SP y disponible como opción en la 950
Modo de conducción
Los parámetros operativos de cada sistema de control están asociados de manera predeterminada con las tres configuraciones electrónicas, o modos de conducción, disponibles en la Hypermotard 950. Los usuarios tienen la capacidad de personalizar sus estilos de conducción y restaurar los parámetros establecidos por Ducati.
El modo Sport Riding es adecuado para el estilo deportivo en carreteras sinuosas o en la pista, y entrega la potencia completa de 114 CV del motor Ducati de dos cilindros de acuerdo con la configuración electrónica orientada al rendimiento.
El modo Touring Riding es ideal para excursiones en la ciudad y fuera de la ciudad y para aquellos que prefieren un paseo ordenado y suave. Los 114 CV del Ducati twin se entregan de acuerdo con una configuración electrónica más orientada a la seguridad.
El modo de conducción urbana está diseñado para el uso diario en el tráfico de la ciudad y en condiciones de poca adherencia, por ejemplo, en la lluvia. Es por eso que para el Testastretta de dos cilindros este modo utiliza un límite de potencia de XX hp y sus configuraciones electrónicas están orientadas a la máxima seguridad.
Instrumentación
La instrumentación de la familia Hypermotard 950 incluye una pantalla TFT de 4.3 «.
Los gráficos son una reminiscencia del Panigale V4, y ofrecen un menú de fácil navegación y ajustes de configuración. A cada modo de conducción se le asigna un color específico para facilitar la referencia. La interfaz de configuración del Modo de conducción proporciona una visión general clara y comprensible de los cambios actuales en la configuración con dibujos explicativos del sistema que se está configurando y una escala graduada que indica si un cambio es más eficaz o está orientado a la seguridad / estabilidad.
Faros e indicadores
La unidad de luz delantera presenta un diseño liviano y muy compacto y utiliza un faro con luz de circulación diurna (DRL), que garantiza una alta visibilidad incluso durante el día.
En la parte trasera, una tira de LED se dobla como luz trasera y de parada. Los indicadores de giro LED delanteros están integrados en los protectores de mano para mantener las líneas ordenadas del Hypermotard 950 despejadas.
DUCATI SHOP ONLINE
Ropa técnica de pista
¡El aspecto perfecto para cualquiera que busque emociones extremas sin comprometer la seguridad!
Accesorios
Anterior
Siguiente
Mejora tu Hypermotard 950 SP con los accesorios Ducati Performance
¡La quiero!
Contacta con tu concesionario más cercano.
Suscripción al boletín informativo
Te invitamos a estar al día de todas las novedades de Ducati Canarias. Estamos preparando eventos, cursos de conducción y rutas para ducatistas, por lo que te animamos a que te registres en nuestro formulario para ser el primero en recibir toda la información.
Copyright © 2019 Ducati Motor Holding S.p.A – A Sole Shareholder Company – A Company subject to the Management and Coordination activities of AUDI AG. All rights reserved. VAT 05113870967