XDiavel Nera: el diseño y la artesanía made in Italy se combinan con la tecnología y la innovación en una motocicleta fabricada por Ducati en colaboración con Poltrona Frau’s Interiors.
La XDiavel Nera se producirá en una serie numerada de edición limitada de 500 unidades. El número de serie está grabado en una placa dedicada en el chasis trellis.
La XDiavel Nera se producirá en una serie numerada de edición limitada de 500 unidades. El número de serie está grabado en una placa dedicada en el marco del enrejado.
La parte más reconocible de la XDiavel Nera es el asiento especial hecho de Pelle Frau®: un suave cuero natural ensillado a mano, resultado de años de investigación por parte de Poltrona Frau. Está disponible en 5 colores diferentes (Siam Red, Steel Blue, Cemento, India y Selva) y se personaliza con una serie de «X» grabadas mediante un sofisticado proceso láser, que recuerdan el nombre de la moto.
La XDiavel Nera expresa el poder de los opuestos, combinando el ritmo relajado típico del mundo de las cruiser con la conducción deportiva y el emocionante rendimiento de Ducati. El bicilíndrico Testastretta DVT 1262 es el corazón palpitante de la XDiavel. El chasis, la suspensión, el sistema de frenado y el equipamiento electrónico garantizan al mismo tiempo comodidad, seguridad y prestaciones de alto nivel.
Cada sillín, hecho a mano en cuero natural Pelle Frau®, es una pieza única, está disponible en 5 colores diferentes directamente de la paleta Poltrona Frau. Se añade un sillín de confort más amplio y un respaldo, también en cuero Pelle Frau®, adecuado para viajar dos sin sacrificar el estilo.
Equipo suministrado
Los 500 entusiastas de Ducatisti que pidan XDiavel Nera también recibirán un exclusivo llavero y portadocumentos hechos de cuero Pelle Frau® en el color a juego con el elegido para el sillín.
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El sabor del diseño italiano
Descubre más sobre la XDiavel Nera
desarrollada y fabricada por Ducati Design
Center en colaboración con Poltrona Frau’s
Interiors.
El corazón palpitante de la XDiavel Nera, el Testastretta DVT 1262 ofrece una potencia máxima de 160 CV a 9500 rpm y un par máximo de 13,0 kgm a 5000 rpm*. La distribución variable de válvulas con sistema de distribución desmodrómica, permite alcanzar objetivos teóricamente contradictorios: respuesta rápida y suave a bajas revoluciones, par generoso en toda la curva y rendimiento deportivo cuando el acelerador está completamente abierto.
*Versión Euro-5
El chasis de la moto, la baja altura del asiento y la posición adelantada de los reposapiés están diseñados para ofrecer una increíble facilidad de conducción y comodidad cuando se viaja de forma relajada a velocidades más bajas, al mismo tiempo que hace que la conducción deportiva sea lo más divertida posible. La combinación del bastidor multitubular de tubo de acero, el sistema de suspensión y el diseño del chasis garantiza agilidad y maniobrabilidad. El sistema de frenos es potente y regulable y, como toda la gama Ducati, está equipado con ABS en curva. El equipo electrónico es extremadamente completo y le permite elevar significativamente el nivel de rendimiento y seguridad.
Cilindrada
1.262 cc
Potencia
160 CV (118 kW) @ 9.500 rpm
Par motor
13,0 kgm (127 Nm) @ 5.000 rpm
Peso en seco
221 kg
Altura asiento
755 mm
Equipamiento de seguridad
Modos de conducción, modos de potencia, ABS en curvas, control de tracción Ducati, sistema de iluminación full-LED.
Comprovación del juego de válvulas
30.000 km
Aproximadamente el 80% del par máximo de la XDiavel está disponible casi de inmediato: a 2100 rpm. Esto significa que puede aumentar la velocidad sin tener que reducir una marcha, abriendo ligeramente el acelerador. Justo como esperas de una cruiser. El pico de par – 13,0 kgm – se alcanza en cambio a 5.000 rpm, una velocidad bastante baja para un motor bicilíndrico Ducati. Si quieres el máximo, cuando el puntero del cuentarrevoluciones alcanza las 9.500 rpm, la rueda obtiene 160 CV. (Solo para países donde se aplica el estándar Euro 5).
El espíritu de la XDiavel se puede expresar plenamente gracias a la Ducati Power Launch. Este sistema puede garantizar arranques rápidos y seguros gracias a la IMU de Bosch que regula el gas.
El DPL tiene 3 modos de intervención donde el nivel 1 es el que puede proporcionar el máximo rendimiento.
El DPL se opera presionando el botón dedicado ubicado en el interruptor de la derecha. Una vez activado, es posible seleccionar el nivel de intervención a través del menú que se abre en el tablero. Una vez seleccionado el nivel, el piloto debe usar el embrague, ponerlo en primera y abrir completamente el gas. En este punto, simplemente soltando gradualmente el embrague, es posible hacer un arranque explosivo.
El sistema se apaga automáticamente al superar los 120 km/h, o cuando se engrana la tercera marcha, o cuando la velocidad desciende por debajo de los 5 km/h. Para proteger el embrague, el sistema utiliza un algoritmo que permite solo un número limitado de arranques consecutivos. Los inicios se recalculan uno por uno durante el uso normal de la bicicleta.
El sistema Ride-by-Wire es una interfaz electrónica entre el motor y el puño de combustible de la XDiavel, que permite configurar el nivel de potencia ideal en función del Riding Mode seleccionado.
La potencia suministrada por el motor ya no es regulada única y directamente por el cable del acelerador, sino que pasa por la centralita que, en base a la señal recibida, regula electrónicamente la apertura de la mariposa.
El sistema RbW utiliza tres mapeos diferentes para regular el suministro de energía: Sport, Touring y Urban.
El precio de la Ducati XDiavel en Canarias parte de los 21.590€*. Haz click en el resultado para ver más precios.
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De momento la Ducati XDiavel no es compatible con el carnet A2. Descubre qué modelos son compatibles con el carnet A2 entrando en nuestra web.
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