Para adoptar una postura de conducción más deportiva y aumentar el ángulo de inclinación, los reposapiés pueden reubicarse en posición central mediante el kit disponible como accesorio.
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La nueva Ducati XDiavel V4 rompe moldes y lleva el característico ADN de Ducati al terreno de las cruiser. Su silueta, elegante y musculosa, impone con un diseño esculpido que no pasa desapercibido y una presencia absolutamente magnética. En su interior, el motor V4 Granturismo ofrece un rendimiento vibrante y una entrega suave de 168 cv, elevando la experiencia de conducción sin renunciar a la comodidad.
Los dos nuevos esquemas de color han sido diseñados por el Centro Stile Ducati exclusivamente para la XDiavel V4, resaltando sus volúmenes y líneas esculpidas.
Los dos nuevos esquemas de color han sido diseñados por el Centro Stile Ducati exclusivamente para la XDiavel V4, resaltando sus volúmenes y líneas esculpidas.
Cilindrada
1.158 cc
Potencia
168 CV a 10.750 rpm
Par motor
126 Nm a 7.500 rpm
PESO EN ORDEN DE MARCHA SIN COMBUSTIBLE
229 kg
altura asiento
770 mm
Descubre todos los detalles de la XDiavel V4.
*Consultar condiciones de disponibilidad
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La XDiavel V4 es la perfecta unión entre un diseño atrevido y la tecnología más avanzada. Renovada por completo en cada detalle, ofrece una ergonomía y confort excepcionales. Una verdadera combinación de elegancia seductora y sofisticación tecnológica, fiel al inconfundible ADN de Ducati.
El Granturismo es un motor V4 inspirado en la Desmosedici Stradale, que garantiza prestaciones emocionantes con sus 168 CV y 12,8 kgm de par. Potente y ágil a cualquier régimen, brinda una entrega suave y constante desde bajas revoluciones. Su carácter versátil y facilidad de conducción lo hacen igual de cómodo en carretera que emocionante en cada curva.
Para adoptar una postura de conducción más deportiva y aumentar el ángulo de inclinación, los reposapiés pueden reubicarse en posición central mediante el kit disponible como accesorio.
La XDiavel V4 cuenta con una suspensión totalmente ajustable, compuesta por una horquilla invertida de 50 mm (con regulación de compresión y precarga en la barra izquierda y de rebote en la derecha) y un amortiguador con depósito independiente. El recorrido de las ruedas, de 120 mm en el tren delantero y 145 mm en el trasero —35 mm más que en la XDiavel 1260—, ayuda a reducir la tendencia a levantar la rueda al acelerar o frenar, mejorando además el confort tanto del piloto como del pasajero.
Los nuevos colores Burning Red y Black Lava, creados por el Centro Stile Ducati exclusivamente para la XDiavel V4, están concebidos para realzar sus volúmenes y resaltar sus líneas esculpidas.
El basculante monobrazo de aluminio deja a la vista la imponente rueda trasera, equipada con un neumático Pirelli Diablo Rosso III 240/45. Sus llantas de cinco radios, con diseño en forma de estrella, evocan el estilo de los muscle cars estadounidenses.
El asa trasera incluida con la moto puede instalarse fácilmente para ofrecer mayor comodidad a los pasajeros durante los viajes largos.
El orden de encendido Twin Pulse, combinado con un sistema de escape específico desarrollado con especial cuidado en la calidad del sonido, define de forma inconfundible el carácter acústico de la XDiavel V4 Granturismo. Su sistema ampliado de desactivación de los cilindros traseros permite que el motor funcione como un bicilíndrico o como un cuatricilíndrico, realizando la transición de manera tan gradual que resulta imperceptible. Este cambio modifica el tono del escape: con solo los dos cilindros delanteros activos, el sonido es más profundo y de frecuencias graves, mientras que con los cuatro en funcionamiento, las frecuencias se vuelven más agudas.
El DRL frontal con diseño de doble “C” adopta la característica estética nude de Ducati y se afina hacia la parte superior, realzando la elegancia del frontal. Rodea un único módulo bifuncional que aporta un aspecto más agresivo y técnico, dejando a la vista el disipador de calor como detalle de diseño. Los intermitentes, integrados en el conjunto, generan una línea de luz continua que ofrece una apariencia uniforme y fluida.
La pantalla TFT a color de 6,9” se integra armoniosamente con el cuerpo forjado del manillar y emplea tecnología de unión óptica para garantizar una visibilidad óptima en cualquier condición de luz. El modo Road ha sido rediseñado específicamente para reflejar el estilo único de conducción tipo crucero.
Al igual que en los prototipos de MotoGP, la XDiavel V4 cuenta con un cigüeñal contrarrotativo, que gira en sentido opuesto a las ruedas para contrarrestar el efecto giroscópico, mejorando la manejabilidad y la agilidad en los cambios de dirección. Además, el recorrido de las ruedas minimiza la tendencia a levantar la rueda delantera al acelerar o frenar.
Una colección cápsula dedicada a un nuevo icono de estilo Ducati que realza y completa el look del piloto.
Del 1 al 30 de junio
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De momento la Ducati XDiavel V4 no es compatible con el carnet A2. Descubre qué modelos son compatibles con el carnet A2 entrando en nuestra web.
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