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Musculosa, deportiva, exagerada y elegante al mismo tiempo, capaz de atraer la atención en cualquier contexto, la Diavel V4 sintetiza característica técnicas, dinámicas y estilísticas aparentemente distantes, como las de las sport naked y las muscle cruiser.
Las estimulantes prestaciones del motor V4 Granturismo se combinan con una agilidad y un dinamismo sorprendentes para una motocicleta de este tipo.


En la filosofía de la Diavel, el motor es el eje el que gira todo: prestaciones, carácter y estilo. Es por eso que los diseñadores de Ducati comenzaron con el V4 Granturismo, convirtiéndolo en la estrella de todos los elementos de diseño, con la mecánica destacada como característica distintiva.
Con un depósito de combustible de acero con una forma escultural y animada que recuerda a las motos superdeportivas de Ducati, la parte trasera es ligera, esbelta y afilada. Las tomas de aire son un elemento rompedor en la vista lateral, comunicando toda la potencia muscular.
La luz diurna LED en la parte delantera tiene forma de doble C. El grupo óptico trasero está formado por una matriz de LED puntuales bajo el colín, con un diseño muy original que repite la doble C de las DLR y que no puede dejar indiferente.
Las llantas de cinco radios con perfil mecanizado expuesto también son un elemento estilístico esencial de la Diavel V4.
La Diavel V4 cuenta con un chasis con bastidor monocasco y basculante monobrazo, ambos de aluminio, que combinado con la ligereza de la V4 Granturismo da como resultado un peso en vacío sin combustible de 223 kg, para un ahorro de más de 13 kg respecto a la Diavel 1260 S.
La importante reducción de peso, motor de 5 kg y vehículo de 8 kg, permite una mejora bien percibida en la agilidad y el manejo.
Musculosa, valiente, con sus anchos «hombros» y un escape de cuatro salidas orgullosamente visible, la Diavel V4 está diseñada para transmitir audacia y no pasar desapercibida. Desde el nuevo grupo óptico delantero y trasero, hasta las estriberas retráctiles del acompañante y el asidero trasero retráctil son los detalles que marcan la diferencia y hacen que el diseño de esta moto sea aún más único e inconfundible.
LÍNEAS MUSCULARES
Líneas musculares: carácter y personalidad
La vista frontal también reproduce las proporciones de un físico esbelto y atlético, con hombros anchos que dan paso a una cintura delgada y cónica con la clásica punta deportiva en forma de V. Las tomas de aire, elemento de ruptura en vista lateral, comunican la potencia del V4 Granturismo, amplificando el efecto escénico de su presencia en vista frontal.
LUCES DELANTERAS
Double-C DRL
En la parte delantera, la luz diurna LED tiene forma de doble C, mientras que los indicadores de dirección dinámicos están integrados en el manillar, frente a los controladores de freno y embrague, lo que hace que la vista frontal sea más limpia.
LUCES TRASERAS
La luz trasera
El conjunto de luces traseras consiste en una matriz de LED puntiformes colocados debajo de la cola, también con una firma óptica inconfundible de Diavel.
Reposapiés plegables
Para mantener la máxima limpieza en la configuración monoplaza pero al mismo tiempo ofrecer la posibilidad de alojar a un pasajero, vuelven las estriberas abatibles y se mantiene el tirador trasero escamoteable, dos soluciones capaces de sintetizar a la perfección estilo y practicidad.
Escape expuesto
El escape vuelve a cobrar protagonismo en la vista lateral u remata con un silenciador de cuatro salidas que inmediatamente habla de la arquitectura de 4 cilindros del motor V4 Granturismo.
Cilindrada
1.158 cc
Potencia
168 CV a 10.750 rpm
Par motor
126 Nm a 7.500 rpm
PESO EN ORDEN DE MARCHA SIN COMBUSTIBLE
223 kg
garantía
48 meses, kilometraje ilimitado
mantenimiento
15,000 km / 24 meses
reglaje de válvulas
60.000 km
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De momento la Ducati Diavel V4 no es compatible con el carnet A2. Descubre qué modelos son compatibles con el carnet A2 entrando en nuestra web.
Del 1 al 30 de junio
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