Electronics

“Techno Cruiser” tecnología avanzada para una nueva experiencia de conducción.

La nueva XDiavel V4 incorpora un avanzado paquete electrónico pensado para potenciar al máximo el placer de conducción. Desde la moderna pantalla TFT hasta los modos de pilotaje, cada detalle está diseñado para ofrecer control, seguridad y una experiencia de conducción totalmente personalizable en cualquier ruta.

La XDiavel V4 monta el mismo panel TFT a color de 6,9” con relación de aspecto 8:3 y tecnología de vidrio óptico adherido que la nueva Panigale V4, lo que mejora la visibilidad en cualquier condición de iluminación. El tablero incluye una versión específica del modo Road Info, rediseñada para el universo cruiser, con un enfoque más sofisticado y menos deportivo.

La XDiavel V4 está equipada con el sistema Hands-Free para encendido sin llave. Solo necesitas acercarte a la moto con la llave electrónica en tu bolsillo. A una distancia de aproximadamente 1.5 m, la moto reconocerá el código de la llave para permitir el encendido. En ese momento, solo presiona el botón de encendido para activar la pantalla y arrancar el motor. El sistema también incluye un actuador electrónico para el bloqueo de la dirección.

El control de crucero hace que los viajes en autopista sean más relajantes. La activación es visible en el tablero y el sistema también puede desactivarse girando el puño del acelerador hacia adelante.

La XDiavel V4 cuenta con tres Modos de Potencia y cuatro Modos de Conducción —Sport, Touring, Urban y Wet— que permiten al piloto adaptar la entrega del motor y la intervención de los sistemas electrónicos de asistencia según las condiciones y el estilo de conducción.

Modo Sport: Orientado al máximo rendimiento, libera los 168 hp del motor con una respuesta inmediata y agresiva. La intervención del Control de Tracción Ducati (DTC) y del Control de Wheelie (DWC) se minimiza, mientras que el ABS, configurado en nivel 2, permite un levantamiento controlado de la rueda trasera para optimizar la frenada, manteniendo activa la función Cornering.

Modo Touring: Mantiene los 168 hp, pero con una entrega más progresiva. El DTC y el DWC actúan con mayor intervención para garantizar estabilidad y control. El ABS se ajusta al nivel 3, con detección de levantamiento de la rueda trasera, frenada combinada optimizada y función Cornering activada.

Modo Urban: Pensado para la conducción en ciudad, limita la potencia a 115 hp (modo de bajo consumo) y ofrece una respuesta del acelerador suave y progresiva. El DTC y el DWC trabajan en niveles altos y el ABS permanece en nivel 3.

Modo Wet: Ideal para superficies con poca adherencia o lluvia, limita la potencia a 115 hp con acelerador suavizado. Los sistemas electrónicos están configurados para maximizar la seguridad, garantizando la mejor tracción y estabilidad posibles.

Cada Modo de Conducción está asociado a uno de los tres Modos de Potencia: Alto, Medio y Bajo.

Los Modos de Potencia Alto y Medio permiten que el motor V4 Granturismo entregue toda su potencia de 168 hp a 10,750 rpm, con un par máximo de 126 Nm a 7500 rpm, pero con una calibración diferente del Ride by Wire. El Modo de Potencia Alto, predeterminado en el Modo Sport, ofrece una respuesta del acelerador directa y enérgica. El Modo de Potencia Medio, predeterminado en el Modo Touring, brinda una respuesta más suave y progresiva.
El Modo de Potencia Bajo, asociado de manera predeterminada a los Modos Urban y Wet, está diseñado para superficies de baja adherencia, limitando la potencia máxima a 115 hp a 8750 rpm y el par máximo a 114 Nm a 5750 rpm, proporcionando una respuesta del acelerador más manejable.

El Ducati Multimedia System es un equipamiento de serie en la XDiavel V4 y permite al piloto conectar su smartphone vía Bluetooth para llamadas, SMS y música, o utilizar el sistema de navegación Turn-by-Turn a través de la Ducati Link App.

Las fotografías e imágenes de algunos componentes pueden referirse a prototipos que podrían estar sujetos a cambios, también de carácter significativo, en el proceso de industrialización y tienen únicamente fines informativos y de referencia; por lo tanto, no son vinculantes en ningún caso para Ducati Motor Holding S.p.A. – Sociedad Unipersonal, sujeta a las actividades de Dirección y Coordinación de Audi AG – (en adelante “Ducati”).