El rodaje es un proceso crucial
para el correcto funcionamiento y
la longevidad de una moto nueva.
Durante este período, los
componentes del motor, la
transmisión y otros sistemas se
ajustan y asientan gradualmente.
Un rodaje adecuado permite:

Evitar el desgaste prematuro de las piezas.

Garantizar un funcionamiento óptimo del motor.

Prolongar la vida útil de la moto.

PRIMEROS 1.000 KM

Durante los primeros 1000 km de marcha, prestar atención al cuentarevoluciones. No se debe superar jamás las 5.500-6.000 rpm.

Durante los primeros 100 km, usar los frenos con precaución, evitando frenados repentinos y prolongados. Esto permitirá un buen asentamiento de la superficie de roce de las pastillas en los discos del freno.

Para permitir que todas las partes mecánicas móviles se adapten, y especialmente para no perjudicar la duración de los órganos principales del motor, se aconseja no acelerar de repente y no someter el motor a un régimen de revoluciones elevado, sobre todo en subida.

Se recomienda controlar frecuentemente la cadena y lubricarla si es necesario.

HASTA LOS 2.000 KM
Se podrán exigir mayores prestaciones del motor, sin superar jamás las 7.000 rpm.

Importante:

Durante el periodo de rodaje, se debe cumplir estrictamente con el programa de mantenimiento y las revisiones que se describen en el manual de garantía. El incumplimiento de tales normas exime a Ducati Motor Holding S.p.A. de toda responsabilidad en caso de daños sufridos por el motor o que afecten a su duración.